Сейчас попробую снять ограничение, надо же было опубликовать видео, а я по неопытности поставил ограниченный просмотр. Сорри :)

Готово, опубликовал.

Пассажиры и машина остались невредимы, только глаза у них очень круглые были, когда они вышли из машины.

Мне тоже очень нравится на большой машине, особенно в дальние поездки))

Выходные провели с пользой, потренировались перед Финляндией в Хвалынске. Поездка туда-обратно 466 км, общий пробег перевалил за 17 тысяч. Обнаружил первый серьезный косяк в машине: перегорают лампы в фарах (габариты, ближний свет). Поменял, второй раз перегорели, перегорают при запуске двигателя, буду думать как устранить. А в целом машина ведет себя молодцом, прет как танк, во время обгонов вообще песня и радость!

на последнем фото вы как будто фотошопом дорисованные ...
я поставил ДХО чтоб с лампами не напрягаться.

Фотошопом пользоваться не умею, фотки с телефона айфон, в Хвалынске нереально красивая природа, а мы уж как впишемся, так и получаемся. А про ДХО можно поподробней или тема есть?

Мимо Великого Новгорода будете проезжать, заезжайте, можете остановиться на ночлег, место есть. Мой тел. 8-921-027-7021.

Спасибо за предложение, Сергей! Если совпадет по времени, заедем познакомиться, пообщаться.

за последнее время китай сильно продвинулся в дхо . ставят свой стабилизатор напряжения ( чтоб не перегорал при запуске двс) , подключение простейшее ( по техрегламенту) . цена божеская ( 500-1000)
и не надо лампы менять. на алиэкспрес могу ссылку дать. в личку

Было бы неплохо, давно подумывал про ДХО. Но всё равно с ближним светом надо что-то решать. Сегодня хотел купить светодиодные лампы, не повезло, от них уже в магазине отвалились отражатели. А продавцы в магазине развеселили меня. Один говорит что в комплекте блок стабилизатора, а другой пои выдаче товара говорит что это блок розжига. :D

В итоге купил лампы Филлипс, попробую может они подольше продержатся. И буду еще думать.

Советую реле ходовых огней РХО-22 (дальний в полнакала), встраивается без нарушения штатной проводки, плавно загораются через неск секунд после заводки двигателя, или/и опускания ручника. И также плавно гаснут после заглешия двигателя.
+дальний в полнакала лучше видно днем, чем ближний (который светит по сути в пол, а не в газа водителям)

У меня такой кочует уже по нескольким авто)

Вот мы и вернулись из Финляндии, точнее из Лапландии. Пробег за поездку составил чуть более 6000 км. Расход топлива в среднем составил 10 литров на 100 км. Машина вела себя молодцом, ничего не сломалось, перегорела только лампа ближнего света, но это мелочи. Правда в Лапландии в одну ночь при температуре - 30-35 машина замерзла и утром отказалась заводиться. Вот тут-то я вокруг нее попрыгал, пытаясь отогреть ее феном для волос (больше под рукой ничего не было). Спасибо соседу по коттеджу Владимиру из Питера, который оказался матерым путешественником на дизеле по Скандинавии. Он снабдил меня переноской, тепловентилятором и зарядкой АКБ, это в условиях севера необходимые вещи, которые нужно возить с собой! Машину отогрел, завел и на следующую ночь поставил на периодический запуск, что помогло, утром машина завелась без проблем. Несколько фоток из поездки, подробный отчет от жены опубликую попозже.

И где еще можно увидеть машины-близнецы, как не на форуме SYclub:

Молодцы!!!
А мы только вчера вернулись:)

Это ночь на 6?
У меня все было аналогично! Я в Киттиле прыгал вокруг машины. Хозяин кемпинга дал тепловентилятор и зарядку :)
Но завелся я только 8-ого утром.

Да, в ночь на 6-е число, мы были недалеко от вас в Леви! А вернулись мы вчера под утро, жена на работу еще доползла, а я не смог, отсыпался весь день! :)