Выбор: АКТИОН или ...
 

Решил предложить эту тему для посетителей форума,которые заходят сюда за советом по оценке АКТИОНА при выборе кроссовера.Сам когда-то стоял перед выбором.Мнения корифеев форума будут для них интересны,тем более, если у них есть опыт вождения других марок.
Критерии сравнения (на мой взгляд):кроссовер с возможностью полного
приводапримерно равной ценовой категории. Брендовые модели и псевдокроссоверы не включаю.

Из выше предложенных только актиошка....Только чего его в голосовании нет?

Извиняюсь за косяк-в голосовании не включил АКТИОНа для наглядности.Как добавить?

ix35 - Хёнде. И Ниссан Террано надо бы вписать(Дастер фактически). И Ховера5(как наиболее близкого по цене китайцас близкими потребительскими качествами).

Есть соответствующий раздел для таких тем.
http://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=11

Предлагаю Suzuki Vitara new добавить.
Еще можно Chevrolet Tracker/Opel Mokka 4х4 рассмотреть. В данный момент они доступны для заказа.
NNA не включать в список вовсе. Т.к. на полном приводе в продаже остались единичные экземпляры а псевдокроссоверы по условиям конкурса не рассматриваются.

Suzuki Vitara new
смотрели с женой эту поделку, полная хренота, старая Гранд Витара на голову лучше.

Ну да, пупырка класса ASX или Мокки.

Хм... Сравнивать Vitara new и Гранд Витару как-бы некорретно. Vitara new по сути SX4 с чуть более высокой посадкой. В ней и весу то 1 200 кг нет. Однако за счет клиренса и посадки она больше похожа на паркетник чем SX4.
С оценкой согласен: так себе шарабан-попрыгунчик.

Вот вы создаете тем почти одинаковых. Скопирую тоже сюда свой текст с другой темы, если не против...

Смешная тема))))) ну тянется цепь, а где она не тянеться???? На шкоде йети? фольксах? так там DSG еще есть! дайвайте их берите!

а лучше дастер! там ремень! и печальная французская коробка автомат DP2 (проедите 100 т.км. без ремонта АКПП лично руку пожму!)и комфорт логана за 900 т.р. (хотя если б за 700 в полном фарше я бы присмотрелся к механике)

а может китайцы???? нееее.... мне жизнь и здоровье дороже!

у япов за такой ценник
рав4 на механике можно, тут не поспорю, но выбирать надо с счетчиком гейгера часть металла до сих пор обрабатывается близь фукусимы. есть реальный пример из 4-х рафиков только один нашли почти с нулевым значением по радиации. АКПП заоблочно стоит, а вариатор не комильфо!

витара тоже не плохо, но дубово все, очень дешевый жесткий салон. Был на тесте не понравилось (кстати печку опять холодную воткнули, пока тестили 15мин теплый воздух так и не пошел, и это при температуре -2гр.) ну и отсутствие гидрокомпенсаторов для меня огромный минус, т.к. буду ставить ГБО (хотя про ГБО сугубо лично, если кому не надо то можно без гидриков смотреть)!!!!

мазда СХ-5 норм агрегат, только горючку 95 минимум лить! Движки скайэктив очень капризные, ну и железки не дешевле наших. (не забываем так же про гейгера)

террано - см. дастер остальное гораздо дороже.

мокка\трекер достойные агрегаты ... но! их нет пока, может дождемся из Белоруссии. хотя там тоже нет гидриков на атмосферниках.

митсу АСХ, ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ жесткий и дубовый авто, только механика - вариатор вообще печалька..... чуть заехал в бродик и все. перегрев акпп. я на актиончике задолбался его ждать постоянно, на охоту\рыбалку такой неееее
и опять же нет гидриков

ПЫЖЫ и СИТРОЁНЫ смотреть цены на запчасти, нашему актиончику до них как до луны ползком (ЭГУР-62т.руб, рейка-55 т.р.) и цепки также тянуться, так что только ремень выбирать. в общем не мое точно!

И остается спортага\35 аппараты норм, но нет гидриков.

Все авто кроссовки и около одной ценовой категории и конечно все ИМХО!

Лучше актиончика пока нету!!!! Ждем тиволи!!!!

SX4, считаю, включен неправомерно, поскольку является скорее "недопаркетником" :) ИМХО, естественно :)
А вообще, люблю немцев и японцев.

Из этих двух Каптиву бы выбрал :p

Дастеру голос отдал, у коллеги есть, подкупили ремень безопасности, вытягивается пальцем и невероятно мягкий ручник, остальное по слухам.

Я за шкоду ети 1,8.

я за X-trail ток его в опросе нету.
кстати туда еще витару добавить бы, градвитару.

ребят вы о чем?

на каптиву\антара от 1 600 000р. начало (сайт опель),

йети 1,8-1 274 000р. + пакет подушек как у актиона + климат + курсовая устойчивость + задние электростеклоподъемники (21 век ппц шкода) + магнитола=1 400 000р.:mad:

х-трейл от 1 350 000р.

У НАшего цена маскималка 1 440 000, а средняя акпп и полный привод 1 200 000р.

странные сравнения.....

Каптиву и Антару еще надо найти в наличии в нормальной комплектации. Если не брать в расчет двс, то Ети не чета Актиону в плане комфорта и удобства, багажник смешной, салон тесный, отделка так себе, сел и постарел на 20 лет сразу. Треил уже не торт и цена не радует.