Вот беда! Спорить можно долго. Решил и я пару слов написать в защиту корейца. Ездить больше приходится на дальние расстояния. 2 июля уехал в Карелию, (там воевал и погиб мой дед ) конкретно в Суоярвский район. вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=doLdkOB1tqI Поездка была связана с благоустройством установленного в 2013г. обелиска и. На своём Актионе проехал немного 22тыс. За 3 года пока ничего не менял! Только расходн.
1. Дороги там щебень - атас! Лесовозы круглые сутки идут, ямы выбоины такие, что глаз вырви. 2. Подвеска передняя вела немного жестковато, сам виноват давление надо было сделать 2.0. Ездить пришлось каждый день. 3. Заливал только 95й. По трассе идёт ровно, расход 7,5-8.0 л при скорости 115-120 км/ч 4. Пришлось пробираться к озеру Салон - Сари, через рвы (линии обороны Манергейма) преодолел без особых проблем. Целесообразно установить защиту бензобака. 5. Накатал по району с очень "хорошими" дорогами 1тыс.030 км, ну не увидел я проблем огромных. Спал в машине, удобно разложив одну половинку ровно. (что не скажешь о многих моделях). Проезжать приходилось в такой колее, такое "гнп" преодолевал сам удивился. На озере стояли лагерем Питерцы, на Мазде последнее создание, постояла полдня с включённым зажиганием аккомул. в Мазде сдох. Мой же как огурчик. Тыр и поехал. Застрявший УАз в песке возле воды (сломался передний мост), мой кореец вытянул очень даже легко. Питерцы обомлели от увиденного. Обратно домой доехал без проблем 21.07 вернулся домой. Факт "хороших" дорог в Карелии надеюсь кто был там в подтверждении не нуждается. Лично мне нравиться этот авто. И я вполне доволен. Может просто повезло! А может ездить надо и эксплуатировать правильно? Солеры конечно "гнп" ну а кто у нас не "гнп"? Денежная болезнь не излечима, о нас автолюбителях особо думать никто не будет!!! |
Мессер, ну начнем с того, что старый воин~ мудрый воин ).
К чему это я? А вот к чему. У Вас бизин и палка , значит вы не особо жигуете на трассах и спокойный крейсерский режим это Ваше (это к слову о бизине ), механика в принципе без проблемная, но если вдруг случится окащия с цепью, это лечится "малой кровью ". Так шо ничего удивительного в том, шо машин Вас радует ;) |
22 тысячи километров новая машина! удачной эксплуатации!
|
Цитата:
|
|
если цена будет одекват - в чем я сильно сомневаюсь - то переползу на него... Он рамный. И парт-тайм.
В движение SsangYong LIV-2 Y400 по задумке создателей может приводить 2,2-литровый 181-сильный дизель в сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией или двухлитровый бензиновый 225-сильный турбомотор. В первом случае мотор будет сочетаться с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией Mercedes-Benz, во втором — с 8-ступенчатой АКП того же производства. Привод, естественно, полный. 29 сентября 2016 18:05 Автошоу Париж 2016 В России начнутся продажи корейского кроссовера за 1 млн рублей Марка SsangYong не только вернется на российский рынок, но и предложит публике новую модель Tivoli На Парижском автосалоне SsangYong Motor Company и ПАО «Соллерс» неожиданно договорились возобновить продажи корейских кроссоверов. С ноября этого года официальные дилеры SsangYong будут предлагать клиентам кроссоверы Tivoli и Actyon. |
Цитата:
Каков будет товарный экземпляр? :o Помницца, Каптюр замышлялся на конкуренцию Джуку... Вон что через пять лет "выползло"... :( :smoky: |
На мой взгляд это очень близко к ходовому образцу. Все гармонично, за исключением белоснежного салона. Мне нравится, но коробки от МВ явно не в пользу ценника. Так что думаю, про него можно забыть. Тот же HAVAL H8 имеет неадекватный ценник для китайца, здесь думаю будет что-то аналогичное. Жаль.
|
Цитата:
|
Мысли сходятся:335:
|
Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot