Муфта включения полного привода
Добрый день.
При диагностике подвески выяснилось, что заклинило муфты включения полного привода. Подскажите, тут только замена, или возможен ремонт? Спасибо. |
Если резинки целы, то можно обойтись чисткой промывкой. Снимать и делать ревизию.
|
Если их заклинило, то корпус хаба(в месте где резиновая часть соединяется с селуминовой) из-за окисления увеличилась в толщине. Скорее всего при разборке, чистке , край корпуса просто рассыплется в руках, особенно место где подсоединяется вакуумная магистраль. У меня так было. Я приклеил резинку к корпусу на эпоксидный клей, и с помощью эпоксидки и медицинского бинта "вылепил" сгнившую часть. Правда это только потому ,что находился в отпуске, и без полного привода было не обойтись. Через 5 месяцев поставил новые, но и при съёме "старые еще были вполне в рабочем состоянии, сейчас лежат в гараже.
П.с поставь фильтры в магистраль с хаба на вакумный насос, а то грязь прёт в насос!!! |
Разобрал хаб у себя - не только корпус подгнил но и пружина сгнила (развалилась на три части)
|
Текущее время: 03:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot