Проблема с АКПП
 

Всем доброго времени суток!!! Выручайте! Авто стоит с Нового года...

Очередная проблема с АКПП
Помыл машинку перед Новым Годом! С потолка пошла ручьем вода и прямо на АКПП (селектор)! Руками сколько мог столько поймал, приташил мне тряпку, вытер все поехал снова побежала)) положил на селектор тряпку чтоб туда не попала еще больше.

Еду домой и машина не тянет там больше где-то 40 км, я ей газу дал а толку 0 в это время загорелось ESP, HDC и 4wd что то такое. ЕСП желтый остальные красный.

Домой подъехал, нажал тормоз коробку на Р хотел, но фиг зависла на нейтралке и не туда ни сюда! заглушил, запустил коробка не щелкает при нажатии тормоза и горит только HDC а ну чек у меня уже давно горит))) Про чек не скажу. Почитал форумы, полез под машину дергать провода, отцепил круглый такой внутри синяя прокладочка и все контакты идеально чистые, но провода сами не плотно подходят к разъемам. Второй прямоугольный еле открыл его с помощью отвертки, грязью была забита огого, но внутри все чисто! И еще 1 провод круглый, при его осмотре увидел что проводка протерлась от чехла пластикого и виднеются провода, дернул и оборвал его. Все смотал замотал перемотал, вроде как готово.

http://i12.pixs.ru/storage/9/7/7/Pro...5_25756977.jpg

Запускаю машину, и все горит HDC красным и моргает коробка. Сейчас коробка переключается нормально все но с очень сильным рывком! и нифига не тянет.

https://www.youtube.com/watch?v=OJW15-h_-9M

На другом форуме просил помощи, там мужики подсказывали всякие разности и хитрости)
проверил внизу провода все прозвонил

http://i11.pixs.ru/storage/4/6/6/201...1_25565466.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/4/5/2/201...9_25565452.jpg

Красные круги это провода с коробкой самой соединяются и зеленые с ТЦУ и еще блок под сиденьем, в круглом провода идут 4 к тцу и 3 к другому блоку, странно так)))
В общем все они прозваниваются отлично обрывов НЕТ!

После всего этого снял свой селектор что бы почистить
http://i12.pixs.ru/storage/1/5/1/Pov...8_24891151.jpg
Есть подробное описание как и что, если кому надо могу прислать)))

Очистил почистил пропояли мне провода, но шиш не пашет!

заказал б\у селектор, У мужиков на другом форуме! ну думаю ща поставлю и покачусь, но снова НО!!!!...
Есть такой ньюанс! С моим селектором при нажатии тормоза, срабатывает моторчик (характерный щелчок) в б\у который ыприслали, нет щелчка!!! Менял платы местами, моя плата щелкает та которая пришла нет!

В данный момент дракон летает на 2 скорости разгоняется до 3 000 ооборотов где-то до 50км\ч
При переключении с D на R очень сильный стук! прям машина дергается
Когда еду назад не горят фонари заднего хода, и не работает партроник!

Мерил масло в коробке такой штукой
http://i12.pixs.ru/storage/9/8/5/201...3_25611985.jpg
Чуть ниже нормы, и масло с хахаряшками какими то черными, буду менять полную замену.

купил EasyDiag сканирую сейчас им ошибка Р0700 нет связи с тцу
да знаю что она расшифролвывается о\д сканом, ближайшие за 1000 км

Сейчас планирую слить масло с коробки и почистить гидроблок!

СТО нету! делаю все сам, уже много проблем решил самостоятельно, но все с Вашей помощью, помощью форумов!!!

Что еще может посоветуете? :(
Спасибо за внимание...

Ах да самое интересное не написал! Rex 2 2007г рождения) 2.7 дизель пробег где-то 160 tod

Гидроблок не причём. Ищите проблемы в электрической части. Сканер есть - проще.

А с TCU могло что то прикючиться? Как бы ее проверить

Соболезную.
Это получается открытое окно оставил? И из-за дефлекторов не увидел?
Вопрос другой - зачем ты ехал, зная что туда попала вода? Вообще зачем ключ в зажигание поставил?

Никогда не понимал зачем окна мыть напором на мойке, там-же тряпочкой протёр и чисто.

Окна были закрытые, побежала водичка сверху где включается свет в салоне. Каким образом? Мне в голову не приходит даже :D
Смотрел отверстий никаких нет на корпусе. Мойщик какой-то попался серьезный)))

А поехал, так не оставлять же ее на мойке...

Концевик педали томоза еще проверьте.

Лягушка целая, но моросит иногда (не всегда)

Это ошибка обозначает, что есть проблема с АКПП и не более.
Вашим сканером считать ошибку АКПП невозможно(

Через пару дней снова пойду прозванивать проводку, вообще не представляю куда капать...

А масло уже поменяли?

Не не стал пока трогать

Вчера снова прозванивал, и есть ньюанс!
В TCU когда один штекер стоит (правый) при прозвонке, провода в низу машины и сиденья замыкают! Когда от TCU отцепляешь штекер (папку) то провода как и должны быть каждый к каждому звонится.

Разобрал TCU горелых каких-то резисторов транзисторов кондецаторов НЕТ и запаха гарелости нету

Силов уже не осталось с этим драконом)))
Подскажите плиз! Каким аппаратом можно продиагностировать трансмиссию АКПП??? Именно рекстона.

Сделали сегодня диагностику АКПП
Результат нулевой! TCU не проверяется, диагност сказал что хана блоку управления

Как то можно купить блок сразу писаный в эбу (ну как бы такойже)??? или как можно самостоятельно это сделать??? прописать

Буду заказывать TCU б\у

Поменял TCU, все без изменений...

Оригинальным сканером SY(