Actyon Sports'08. Под нагрузкой вылетает передача.
Ну вот и мой автомат начал работать как ему вздумается. До этого все 200000 км. вылетал в аварию редко и только при обгоне в городе, но я к этому привык и привык к пинкам при движении в горку и ограничении по скорости 40 видно авто незнало какую скорость ему включить. После поездки в Иркутск и езде по ихним серпантинам пинки с проворотом задних колес пропали, т.е. при такойже ситуации после взлета оборотов чуть ощутимый толчек и нейтралка. Ну и ко всему начала вылетать в нейтраль при нагрузке по трассе (обгон, подъем), раньше такого не было.
Вот думаю залезть в коробку самому. Хотелось бы услышать на что обратить внимание. Да и масло поменял , но все осталось. Может какие ссылки есть. Я так понял соклубник liharly занимается ремонтом наших коробок. Может чем надоумишь? |
На ваших коробках для начала фильтр и масло сменить. Если не помогло ну тогда копить бабло и готовиться к хирургическому вмешательству.
|
Нет Ромка на наших коробках надо лезть сразу в гидроблок .Первый глюк или пинок сразу туда масло это уже второе проверил на другом Саньке . Сейчас нарадоваться не может . Все можно сделать самому. Клапана саленоиды и промыть гидроблок . Если что спрашивай не стесняйся .
|
Цитата:
Я в шоке. Как проверить клапана, солиноиды? Какие зазоры в пакетах? Почему вылетает при нагрузке? |
"зазор С1 0.7-0.9 . С2 0.8-1.5 .С3 1.07-1.45 при усилении 2 кг" из темы "АКПП DSI М78 Самостоятельный ремонт " Как это? Это зазор в пакете между дисками и стопорным кольцом?
|
Вылетает потому что не срабатывает саленоид с мягкой пружиной который находиться рядом с датчиком памяти Снимай его и промывай прямо крути за шток не стесняйся . Про зазор правельно понял.
|
Разобрали коробку пакет который в нутри посередине сгорел. Может из за него вылетать скорость под нагрузкой?
|
Сгорел полностью или как .
|
:335:
|
Фрикционы черные, а стальные диски вроде нормальные. Завтра приходят запчасти, будем собирать.
|
И как удачно?
|
Скоро будет ясно.
А пока вопрос ? За блокировку гидротрансформатора какой из десяти солиноидов отвечает? |
Может хоть карты включения передач у кого нибудь есть?
|
По конкретней вопрос? Что под картами подразумеваете?.
По зазору 2 -ого пакета фрикционов. Замер делается без верхней чашки (она самая последняя ставиться). Проверял аналогично способу описанному слада69. На пакет ставил и убирал гирю (2кг), проверял ход пакета фрикционов (в сборе его ключут поршень) стрелочным микрометром (раньше были такие комплекты для регулировки зазоров клапанов ВАЗ). Можно делать вакуумом. Есть ещё один момент который может поставить в ступор, кода ставишь верхнюю чашку, между чашкой и поршнем есть зазор примерно 1-1,5 мм - это нормально как мне сказали - так называемый алюминиевый трюм. |
Вопрос в том, что я ищу диаграмму включения 6й передачи или хотя бы какие клапана (электро и гидравлические) в этом участвуют. Т.к. после переборки коробки проблемы с 6й скоростью остались. Как и было до ремонта при переключении на 6ю скорость при скорости больше ста км в час идет срыв в нейтраль и почему то перестал блокироваться гидротрансформатор. Но если катаешся по городу все окей. И кстате сказать после регулировки зазоров в пакетах переключения очень мягкие и при кикдауне пинка под зад нет.
|
Спрошу в теме земляка,чтобы не создавать новых. Машина Актион Спортс 4wd 6-ст.АКПП , после смены жижи в АКПП работать нормально перестала. Как пишет мне товарищ :"Автомат 6ступ.работает пинками, рывками. Либо вообще не переключает. Чек постоянно горит. Ночью сам сбрасывает." перед этой проблемой ему на сервисе "умельцы" залили жижу для 5-ступ.АКПП, потом извинились и залили подходящей, так сказать за свой счёт в качестве извинений. Вопрос: куда лезть ему? Хирургического вмешательства не избежать?
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Текущее время: 10:05. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot