SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Проблемы с МКПП New Actyon. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=9707)

MARM 16.03.2014 01:15

Проблемы с МКПП New Actyon.
 
Происходит такая хрень, после продолжительной поездки по городу, крутя движку от 3000 до 5000 тыс. об. плохо втыкается задняя передача ! Ездил к ОФ, сказали что нужно разбераться и виной может быть сцепление, а замена сцепы за мои рябчки ! Происходило у кого либо такое с коробкой, если да, то в чем проблема была ? P.S. пробег 9000 км. сцепу сжечь за такой пробег не мог однозначно )))

MARM 16.03.2014 02:05

Извините, что так коряво написал, писал с телефона )

mitya1698 16.03.2014 09:33

а с двойным выжимом сцепления лучше втыкается?

MARM 16.03.2014 10:01

Лучше, но не всегда ) бывает с раза 3 нужно выжить педаль !

Павлин 16.03.2014 12:38

А у НА есть ли синхронизатор на задней предаче МКПП? Если нет, то вроде как такое поведение нормально, да и втыкать заднюю нужно только при полной остановке авто. На моём предыдущем Логане именно так и было, там даже приходилось иногда включить другую передачу, прежде чем воткнуть заднюю. Это, конечно, предположение, у самого - АКПП...

серега моторист 16.03.2014 12:59

Да может и одешники правы,если задняя включается с кряком,если просто нелезет нужно смотреть настройки ,вроде у вас поддается регулировке включение.

OldAndrew 16.03.2014 13:02

Цитата:

Сообщение от MARM (Сообщение 322032)
Ездил к ОФ, сказали что нужно разбераться и виной может быть сцепление, а замена сцепы за мои рябчки !

Если с обслуживания не слетали. то обязаны делать бесплатно. Форумчане даже подгоревшее сцепление меняли по гарантии т.к. признали заводским браком. Либо обращайтесь к другому дилеру. либо пишите жалобу. Опыт форумчан показывает, что смысл в этом есть. У меня после любого пробега все передачи втыкаются легко.

igoryasha 16.03.2014 14:34

У меня тоже включается все хорошо

glukus 16.03.2014 18:12

Синхронизатора нет на зад. Попробуйте подгазовать, когда будете заднюю втыкать. Если посторонних звуков нет, то все ок. Если есть, то должны делать по гарантии, если не докажут, что поломка по вине клиента

MARM 17.03.2014 19:13

Втыкаю всегда после полной остановки ! С гарантии не слетал, через пару тысяч ТО, предъявлю это ОД )

valsidalv 17.03.2014 21:32

Пару раз было, заднюю не воткнешь, как в "тесто", но у меня это было после перевалов с ездой в "красной зоне", включилась через 2-ю.

Александр1212 09.01.2015 00:56

Всем привет. Решил поделиться своими наблюдениями по поводу работы МКП на актионе. Две зимы отездил на родном масле наблюдалось загустение при тмпер. от -15, при отпускании сцепления коробка выла минуты 2-3. Пока видимо не прогревалось т.е. минут 10 езды по городу 2 передача тяжело включается. По пробую описать процес переключения. Тронул машину на 1-ой газанул тыс до двух, выжал сцепление, переключаю тяну рычаг, вторая передача включается только когда машина практически перестает катится. Если же на 1 газануть тыс до трех то вторую передачу удается воткнуть быстрей. Минут через 10 езды по городу вторая передача начинает включатся лучше но всеравно ощутимо хуже по сравнению с другими передачами (3,4,5,6 включаются гораздо лучше).
В эту зиму масло в коробке поменял на кастрол 75W95 синтетику (юниверсал плюс) по ощущениям густеет оно меньше родного хотя коробка все равно 1-2 минуты подвывает. Вторая передача включается также плохо,. В общем смена масло на переключения не повлияло.
Ребята поделитесь информацией.
Как включается вторая передача по сравнению с другими передачами?
Кто какое масло заливал в мкп?
Повлияло ли смена масло на работы МКП?

MARM 09.01.2015 04:37

Александр, у меня такая же проблема с переключением на 2 передачу ! где-то на форуме, есть описание регулировки тросиков рычачага кпп или что-то в этом роде... как буду за компом, поищу и кину ссылку ))) люди говорят, что это регулировка помогает

Вячеслав083 09.01.2015 20:04

У меня проблем с переключением нет. Но, по прошлому опыту, заливал в коробки прошлых машин ТНК 75/90 (полусинт). Зимой реально при - 25 когда отпускаешь сцепление машина стоит на месте, а рычаг перемещается легко. Сейчас, конечно, густовато то, что с завода залито. Тоже хочу поменять. До -30 коробка не воет, но при отпускании сцепления начинает ехать. Может ещё кто-то масло в коробке поменял с учётом зимних температур?

glukus 09.01.2015 20:32

Про масло в КПП скажу однозначно, что оно лучше, чем было у меня залито на Мегане2. В -30 я могу спокойно переходить по скоростям (выжимаю сцепление на неработающем моторе), а на мегане уже колом стояло все.
При -30 актион у меня при отпускании сцепления не ехал, кстати.

Вячеслав083 09.01.2015 20:54

Цитата:

Сообщение от glukus (Сообщение 414264)
Про масло в КПП скажу однозначно, что оно лучше, чем было у меня залито на Мегане2. В -30 я могу спокойно переходить по скоростям (выжимаю сцепление на неработающем моторе), а на мегане уже колом стояло все.
При -30 актион у меня при отпускании сцепления не ехал, кстати.

Машина, конечно не едет, но при отпускании педали сцепления (если не на тормозе) ощущается о-о-очень небольшое движение машины вперёд. Обрати внимание утром после ночной стоянки. На наших машинах рычаг КПП переключает передачи через тросы-это улучшает переключение даже на холодную. Поэтому нужна очень низкая температура, чтобы колом встало. У машин с рычагом из коробки это чувствуется гораздо сильнее.

Митрич 10.01.2015 19:39

Приключилась сегодня у меня с кробкой беда. Утром как обычно машику завел, прогрел хорошо и поехал по делам, все с коробкой было, как обычно, передачи переключались легко. Приехал до точки назначения и вышел, машина стояла полтора часа, после чего завелась и стала прогреваться, но в какой то момент заметил, что обороты упали до 500 и двигатель задергался, прогазовал и решил ехать, и тут не могу включить ни одну передачу. Задняя не идет, первая не идет, вторая тоже не включается, третья и четвертая с диким усилием воткнулись. Дергал так коробку по вмем передачам и с трудом включил первую, тронулся, поехал, решил переключиться на вторую и не могу, ее как закусило, переключить в нейтраль с первой не получается. Пришлось выбивать с силой. И опять ни одна передача не включается. Включил заднюю, тронулся и опять ее закусило, не могу выключить. Вышел, открыл капот со стороны коробки идет отчетливый шум. При выжиме сцепления и отпускании его обороты двигателя сильно проседают. Напомню, что двигатель прогрет, коробка тоже, рычаг в нейтрали ходит легко, в салоне тепло, но передачи не включаются и не выключаются. Какие ваши предположения, что могло произойти с коробкой? На диагностику записали на понедельник.


Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot