Легковая vs кроссовер.
Разум расколот. Полечите. Ввиду всеобщей безумной
любви к кроссоверам, в пику жёниной Крете решил присмотреться-прицениться к машинам обыкновенным(лет 10-15 назад они были обыкновенные:)). Смотрел i40 вагон и Оптиму и никак в голове не укладывается, что в общем-то очень даже нормальные машины бизнес-класса стоят столько же, сколько и Крета-пупырка. В результате i40 всё же отставил - уж больно низкий и сзади в окно ващще ничего не видать, т.е. ехать только по приборам и зеркалам. Но Оптима покоя не даёт, отговорите чтоль или похвалите её ? |
Оптима нравится :D i40 тоже :D, только вот зима подводит...
|
Расскажу Вам,тёзка,такую историю...Есть у меня приятель.. За баранкой он уже лет 30,из них половину он отработал водителем. Машин было у него немало и держал он их недолго всегда,чтобы продать выгоднее. В эксплуатации у него частенько Витара и Крузак (друзья оставляют при отъезде в командировки).Он уже лет 10 ездит на Оптиме (в старом кузове естественно).С виду,особенно спереди,из-за смешных фар, она лично мне не нравится. Совсем другое дело,когда садишься в салон. Ощущение дорогого авто совершенно точно присутствует.Салон у него светлый кожаный.Машину он брал из Перми уже с пробегом около 40 тыс.,однако никогда не слышал от него о каких то серъёзных поломках-только замена расходников. По Воркуте ездит постоянно и не только сам, но и с недавних пор его сын. Ездят в отпуск на большую землю каждый год,даже на моря гоняли. О пробеге не спрашивал его,но думаю там уже не первая сотня накручена.Акцентирую Ваше внимание,Андрей, что машина в большей степени используется в нашем климате и в городском режиме. Коробка автомат. Машина ему очень нравится и продавать не собирается,т.к. сыну хочет оставить. Возможность поменять у него точно есть и была и раньше,т.к. он работает в Газпроме,а там зарплаты неприлично большие. Думаю,что Оптима в её новом виде нисколько не хуже и выбор для города отличный.
|
Если нравится-надо брать :p
|
Hotdad, если ездить по асфальту, на фига кроссовер нужен??? разве только зимой что бы без проблем, в смысле не шмурыгать пузом. Есть знакомый который откатав полтора года оптиму (служебную), взял опять такую же, только с турбированным движком, тоже для работы, цена около 1,7 мульта. За год наматывают чуть больше 120ткм. Фирма в Зеленограде, а обслуживают объекты до Урала.
Ну и бизнес класс так ли нужен под попу??? может цераты хватит??? |
Hotdad сначала надо расставить приоритеты езды! А именно: где основные покатушки (город?трасса?проселок?), планы на будущие вылазки, что хочется от авто, габариты авто и т.д. Вылить все сюда, а дальше видно будет. Мне как примерному семьянину седан ну ни в какие ворота! Исключительно универсал или кроссовок! Поэтому я даже не рассматриваю такие варианты!
|
Цитата:
|
форд-мондео наше фсе
|
Ваше! У мну правило 4 Ф.;)
|
Цитата:
|
Форд, Фиат, Французы...Дедушка, а что ещё? Феррари?:D:335::icon16:
|
Фсё Французское, Форд, Феррари. ;)
|
Дедок не верно! Обычно так: Правило 4-ёх Ф: Не покупать Форд, Фиат и Фсякую Францезскую ****ю))))
|
Короче, я точно с ума сошёл. Завтра пойду смотреть Камри :)
Они 100тыщ за трэйд-ин дают, мож заодно и избавлюсь от поросёночка... Да, и про правило 4Ф я в курсе и неукоснительно его соблюдаю. Фольксваген, Форд, Фиат, Французы. |
я от тойоты отказался по ряду причин:
1- ТО каждые 10 тыс. 2- ТО дорогое 3- на ТО добровольно-принудительно с расходниками ОД 4- угоняемость 5- железо и пластик уж больно дорогой |
Цитата:
Цитата:
|
С интернета правило4 Ф
Цитата:
|
Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot