Контрольная лампа "Проверь двигатель" после долгой стоянки на New Actyon
 

Сегодня во время езды на панели приборов внезапно загорелась конторольная лампа "Проверь двигатель". (Преред поездкой машина простояла на улице без движения пару недель).
После остановки и повторного запуска движка лампа горит непрерывно (естественно, при включенном зажигании).
Кто-то испытал подобную неприятность? :confused:

Две недели простоя. Может просто датчики АБС заржавели.

Испытали. Гони к дилеру, пусть смотрят.Причин этому великое множество.Перечислять бессмысленно.

Да и согласен...За это время мусор упал на шарик клапана аварийного...Лучше выкатывай-ка нам ошибку от сканера.Удачи

может сажевый, а может глюк

George2870

Диагностика решит все твои промблемы!!!!!!! К ОД или своим силами что ближе сердцу!

Падение мощности или другие симптомы есть?

Не заметил

Ну тогда тяжело сказать. Если глюк был один раз, то через несколько дней езды чек должен исчезнуть.
Как вариант, влаги какой-то узел или разъём набрал. Возможно дроссельная заслонка. Но, как все правильно подметили, нужен код.

В воскресенье еду к ОД.
Надеюсь, что там помогут.

Похоже датчик температуры отработанных газов навернулся.

Сегодня ездил к ОД. Заменили датчик температуры сажевого фильтра.
(ЗЫ. Точно такое же сообщение написал примерно час назад, но оно куда-то пропало)

Очень интересно, почему датчик температуры? что с ним могло случиться?
Я правильно понял, что кроме чека ничего не было (дыма, повышения расхода и т.д.)?
1zasada, как ты догадался?

Dima_Kaluga, это похоже массово. Еду в воскресенье к ОД, скажу скажу сразу чтоб датчик смотрели. Уже несколько сообщенией типа - горит чек, авто не изменилось, круиз не работает.
Только в одной теме написали датчик температуры турбины, а теперь пишут сажевика.

UPD: Датчик температуры выхлопных газов под замену, придет позвонят, я уже пятый у этого ОД (Аврора, ул. Кубинская). Похоже партия бракованных термопар была.

UDP: Датчик поменяли. Сразу как выехал из сервиса включился прожиг, дыма не было (я его собственно ни разу не видел за 8т.км), но характерный запах горячего металла и жар от выхлопа был. И еще, машина стала резвее, видать после прожига.
PS: Датчик стоил 6700 + 800 работа. Передаю очередной привет любителям слезть с гарантии.

Пару дней назад во время езды на панели приборов загорелся чек , съездил к ОД, вердикт замена Датчика температуры выхлопных газов.(получается надо менять за свой счет, так как оказалось у меня пере пробег на 4000км и движок типа слетел с гарантии),на гарантии у меня осталась ходовая ,электрика и кузов по словам гарантийного менеджера
подскажите это реально и где найти тогда датчик