Всё про АКПП
 

У меня Актион 2.3 автомат. купил недавно до этого был спортадже 1999 года тоже на акпп. подскажите у кого как ведёт себя автомат? при торможении на светофорах ощущается как автомат на более низкую передачу переходит чувствуются толчки (так и должно быть или у меня что то не так в машине?) также чувствуется провал при переключении с 3й на 4ю. стиль езды размеренный не гоняю и со светофоров не рву с места.
при включении в режим D никаких толчков или ударов нет опыта на автомате придостаточно интересует конкретно поведение данного агрегата.

kostic8615
 

Авто тоже приобрел недавно. Ежу каждый день. Но никаких толчков при переключениях и торможение нет.

Вероятно у вас разные АКПП. Сделайте подписи.

А не включен ли у тебя зимний режим?

Купил в декабре 2012, в салоне новый ,сначала непривычно было , жмёшь на тапку резко при обгоне происходит некий вдох и потом как толчёк и полетел, на сегодня пробежал свои первые 3000 , машину как подменили, вот только не пойму, то ли мозги и ноги привыкли у меня, то ли всё таки НЮШ обкатался, специально несколько раз проверял никаких толчков даже если резко на тапок вдавить плавно и динамично срывается в рысь. Объективно стал больше получать удовольствия от динамики авто , чем при первых км эксплуатации, АКПП радует.

2 дракона,тема про старый актион.....

Пардон !

mag, у меня такой же провал и толчёк, как и у kostic8615. Причина может быть в зимнем режиме? Если да, то почему?

У меня тоже толчки на передачах с 1ой по 3ю. Думаю может к официалам съездить, попросить что бы прошивку свежую поставили, я где то слышал что помогает от толчков.

Были такие же толки при включении 3-й скорости, был низкий уровень масла, затем выбежало масло с коробки, вчера поставил новую коробку, всё норм :) никаких рывком, и толчков.

Масло оригинальнео залейте и фильтр новый поставьте. Вообще, коробка безотказная, можно на ней и буксировать и буксовать. Толчки бывают в основном у тех, кто забывает масло менять.

как проверить уровень АТФ в коробке?? у предыдущей хоть щуп был.. впринципе думаю что актуальная мысль про масло.. залазил под машину нигде вообще нигде не подтекает и не сочится..

но знаю нашу страну могли и официалы специально налить так чтоб на гране было..

Вроде как уровень ничем не проверить, только через заливное отверстие. Открути, уровень должен быть по дирочку, если нет, долей.

если можно с картинкой лучше. а то я эту дырдочку буду искать и откручу не то что надо.

БТР коробки проверяются по уровню до отверстия сбоку.

С картинкой сложнее. На коробке сбоку с правой стороны есть заливная пробка, на высоте примерно 60-70 мм. размер пробки на 16 шестигранник наружный. Больше там никаких винтов-болтоф и прочего крепежа нет. Отворачиваешь пробку, если масло не начало вытекать впихваешь палец лучше не очень толстый. Если почувствуешь наличие присутствия масла, то значит масло есть. Если не чувствуешь его наличия, то можно применить какую нибудь хрень и запихать ее в дырку. По наличию масла на хрени можно определить примерный уровень масла в коробке. Мало доливаешь (лучше то что написано в мануале, если нет уверености что оно там менялось). Как масло потекло из дирочки, все, заворачиваешь крышечку. Для заливки лучше использовать большой шприц, продается в автомагазинах, тот который с кривым носиком. Вобще самое удобно нагнетателем, но тут чего есть в наличие.

спасибо. юудет время свободное обязательно гляну. в мануалах написано CASTROL TQ 95 и судя по отзывам найти его проблематично.((