|
Помогите с выбором! (kyron или NA)
Муки выбора...
машинка будет эксплуатироваться в основном в городе (дом-работа), с небольшими выездами на рыбалку,в лес, на дачу, в зимнее время еще будет выезжать на нашу горе-горнолыжку (в Саратове там толком дороги не чистят...) Kyron рассматривается от 2008 до 2014 года , 15 год уже не вытяну по бюджету. Двигатель дизель, механика или автомат ( но только не 6-ступенчатый автомат) New actyon рассматривается года 2013-2014 год. Двигатель бензиновый, полный привод, по поводу коробки разницы особо нету (авто или механика). PS: многие пишут что у actyona одно из слабых мест это цепь. Можно сказать планируется легкое бездорожье)) Также вопрос есть ли у нас в Саратове Клубный сервис , или может подскажете при покупке на какое сто стоит загонять, вдруг тут кто то есть из Саратова. Дизеля до этого не было, начитался всего и вся уже, да и на заднем приводе толком не ездил. Вот никак не могу определится ... Машинка покупается минимум на 4 года Бюджет от 600 до 750 И как обстоят дела с запчастями, легко их найти на kyron ? |
|
С таким бюджетом можно хорошего "Бегемота" бензинового зацепить на АВД и АКПП.
Сосед в дворе купил за 630 тысяч. 13 года выпуска. Пробег 37 тысяч. Цепь только-поменял. |
странное сравнение. Если уж совсем все равно, то посмотреть на Кай-НА снаружи и посмотреть на Кай-НА внутри, посидеть... Совсем ведь разные машинки.
|
Был КАЙ 4,5 года. Обратно не пересяду. Для лёгкого ( и не только ) бездорожья и актиона за глаза. А ездить на 2х тонном заднеприводном сарае с жестким подключением привода не айс... Места-вагон,естественно. Но и актион весьма просторен. А слабое место,цепь-становится сильным при затратах на уровне приоры.
|
Цитата:
каждый кулик хвалит..... |
Цитата:
|
С 5-АКПП да.
|
xVladimir
Нравиться-бери. Самый оптимальный вариант-я описал выше. Кайрон-более дорогой придется в обслуживании. И более трудоемкий. Имхо. |
Сравнение как то странное: рама и паркет... дизель-бензин... автомат-палка.
Вы для начала определитесь плиз |
Бери Актиошу. В наших пробках стоять на Кайроне устанешь. Цепь есть кому поменять.
|
Поддерживаю. Актиошу и дизел. И тогда цепь может не беспокоить. Да еще механику.
|
Цитата:
нравится то нравится , только все время бензиновый движок был, и передний привод. Боюсь я (из за этого и метаюсь) , дизельный мотор, ни разу не было, да и пугают тнвд , форсунки- хорошая соляра нужна, хотя друг катал на кайроне 4 года на дизеле , сейчас у него l200 тоже на дизеле. Пока в приоритете ищется кайрон , но и поглядываю на НА. PS:Коробка роли не играет ( главное чтобы была не 6 ступка автомат у кайрона) хотя замечаю в продаже годов 13-14 в основном автомат 6 ступенчатый.. VLAD-D А вот тут можно по подробнее ? Цепь беспокоит только на бензиновых двигателях ? |
Проблема цепи только на бензинке.
Да и то, уже не проблема. Тем более: Цитата:
|
ИМХО для твоих вводных лучше Актион AWD c ESP - лучше на скользкой дороге, а для легкого бездора он подойдет...
Удивляет такой разброс требований - бензин/дизель. Действительно - ты уж определись... По мне так лучше для дизель Актион с МКПП с AWD и ESP. |
Так с двигателем определился, дизель
|
Теперь кирюха или санёк...
|
Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot