Ну видимо,когда поворотник белым светом зажегся-это и есть Задний ход(ИМХО)

а может это белая полоса на двери багажника, может новые правила у них ввели?

на 45 секунде как раз задний ход. а белая полоса это как раз вместе с подсветкой номера включается.

На трассе при плохой погоде довольно трудно будет различить ,что это задний ход

А может на видео слабовато видно

так, что? Лампочки в габаритах только через низ менять, с верху ни как?

если раздраконить патрон, то можно и сверху. Поначалу очень трудно патрон повернуть, чтобы он вышел из фары.

Подождите, я сначала не понял почему пишут про снятие бампера?
Получается с верху нельзя подлезть к лампочкам габаритов и что бы их поменять нужно снимать передний бампер?

Я лично снимал, и даже в инструкции для дилеров написано, что надо снимать. К левой фаре может и можно подлезть без съема, если небольшие руки, но к правой никак, бачки надо откручивать. Первый раз бампер не быстро снимался, потом за 10 мин. )) Ключевый момент для меня был, когда все откручено, надо по-сильнее дергать на себя со стороны крыльев

Можно, но только с эндоскопом, зажимом и пинцетом.

сегодня поменял лампы в габаритах на светодиоды.
Снимал подкрылок, как в журнале' за рулём' написано, но колёса не снимал.

А про эту инструкцию можно более подробно?
Может быть имеет смысл ее опубликовать (если она у Вас есть в наличии)

George2870, посмотрите на форуме, ее уже кто-то выложил, по-моему, в теме про статьи о NA

А что может случиться с включенными светодиодами при запуске двигателя?

по мнению народа могут они перегореть... в этой теме что то говорили об этом

От чего? Мог бы понять, если бы речь шла о бензиновом моторе, где возможны "всплески" напряжения от бобин. Но на дизеле? Аккумулятор сам по себе является прекрасным стабилизатором напряжения. А он ВСЕГДА запараллелен с генератором. Вот "пики" от высоковольтных цепей он снять не может, а от генератора - обязательно. Или я ошибаюсь?

Не любят они перепадов напряжений: начинают медленно умирать - помаргивать сначала чуть заметно, потом сильнее, пока вовсе не потухнут.

Это практика, ничего доказывать не стану.
Есть ещё и стартёр, во время работы которого почти все системы обесточиваются, кроме габаритных огней.