Фишка прекрасно подошла, предохранитель перестал сгорать, но кондёр не заработал. Реле компрессора проверил поменяв местами с бензонасосным. Двигатель заводится, кондёр - нет.

Подскажите, я же правильно понимаю, что на катушке, куда вонзается фишка, должно быть какое-то сопротивление ну или вообще какая-то проводимость? Потому, как у меня похоже проводимости в ней нет, а нормальный тестер только завтра раздобуду.

Да, там есть проводимость. По сути- там 20-30 метров медной проволоки, смотанной в кольцо. Можно к фишке (проводу) подключить лампочку или звуковой сигнал. Привключении кондиционера вспыхнет/ запищит. Бывает, обмотка сгорает. Меняется отдельно, компрессор снимать не нужно.

Скорее всего термопредохранитель умер.

А никто не наблюдал просадку напряжения на АКБ при работе кондиционера? У меня прям проваливается напряжение до 13.2-13.6 Вольт. Я даже не знаю с чего начать. Генератор перебирал осенью, натяжитель поменял недавно. Вроде всё в норме. Но напряжение просаживаеться.
И такая фигня именно при работе кондиционера (полуклимат).

При работе - нет. А вот при включении - да, и очень заметная, ведь магнит включается.

В прошлом году ,в сервисе,облазили всё что касается кондея.Заменили прокладку на радиаторе.Всё прекрасно,но в этом году снова заправлять,потому как не холодит ни хрена.:)

С кондицеонером есть золотое правило - чем больше он работает, тем дольше он работает

Кроме хладоагента про масло не забывайте, иначе кольца уплотнительные сохнут мигом и утекает.

Пасиб!Учту.

:smoky::335:Не ту прокладку значит заменили.

Это,которая ближе к рулю?Её хрен заменишь...за 13 лет прикипела - ни одна WDшка не возьмёт:D

Серьезно? :confused: Угостите инструкцией? А то я уже собрался денег платить за отсос и съём компрессора.
Иначе полная заправка сейчас недешевое удовольствие.