ТО своими руками
 

здраствуйте товарищи. все то делаю сам, правда убедился, что на топливном фильтре экономить не надо. оригинальный стоит от 3т и выше я имею ввиду наш на кайрон2 дизель, есть альтернатива делфи HDF924, брал у себя за 1500р. Два дня назад поменял воздушный и салонные, обошлось оба за 890р. менял резину с зим на лет, посмотрел колодки ещё хорошие, где то половина.Прошёл 52000км.

Для самостоятельного проведения ТО на дизеле Kyron в клубном магазине sykor есть фильтры:
Топливный с датчиком воды
Топливный без датчика воды
Масляный фильтр
Воздушный фильтр
Салонный фильтр
Тормозные колодки передние
Фильтр АКПП BTRA 4AT
Фильтр АКПП DSI 6AT
Фильтр АКПП DC 5AT

Здраствуйте, собираюсь в отпуск, решил сделать ТО, пробег 56700км, заменил масло в двигателе, заливаю ЗИК 5w 40 синтетика,заменил масло в раздатке, декстрон 3, тоже ЗИК, в мосты заливаю лукойл 75\90 полусентетика, промыл два клапана ЕГР и на турбину, фильтрики поролоновые промыл в ацетоне, в отверстия побрызгал вэдешкой, и продул компрессором, снял большой патрубок ближе к вакумному модулятору, чтобы посмотреть как там, думал будет много копоти, так как добавляю 2т масло в диз топливо, был приятно удевлён, всё было чисто, чуть чуть было масло, но стем когда первый раз снимал, это небо и земля.Заменил бы масло в акп, но нет масла, поеду в отпуск найду, ещё 3т км есть. Фильт и прокладку заказывал в нашем клубном магазине.Всё уже пришло. Проверил люфты на колёсах, всё нормально, люфтов нет.ВОТ вроде пока всё.Удачи всем.

Ребята ещё бы по подробнее о маслах и жидкостях... Если бы кто то фотки сделал и по пунктам что и как сделать - я б сам занялся бы и сделал ТО. Гарантия официалов яйца выведенного не стоит что б по 15 000 им платить.

Здраствуйте, пишите какие масла вас интерисуют. Я в двиг заливаю ЗИК 5w40 синтетика, в акп Титан 3292, в раздат идёт дикстрон 3, в гидрач тоже. В мосты заливаю Лукойл 75w90 полусентетика. но в мосты нужно лить , что-бы на банке стояли буквы GL5, хотя с первой буквой могу ошибиться, главное что бы L5 ,было. ВОТ пока и всё.:smoky:

а зачем лить масло в д. топливо сколько и какое ?

Maschinist, лучше не добавляйте. Не мешайте работать системе:)

Подскажите кто знает,литолом шприцевать карданы можно?или другая смазка нужна?

Да, другая для крестовин, где будете покупать, думаю там вам подскажут.

товарищ Каммертон, то что не надо добавлять масло, не факт, имею пробег где то 20000 с добавлением, ни каких ухудшений не заметил. Отъезжу ещё 20000 и сделаю более точный отсчёт.

Спасибо,буду спрашивать.

Ураец, когда при какой-нибудь нагрузке масло закоксуется в форсунке и иглу заклинит, то будет уже позновато. Так-то оно помогает, смазывает. Но температура в форсунке у старого дизеля и нового разные. В новых она повыше будет.
Ладно, это другая тема. Тут ТО обсуждаем.

Согласен, что здесь другая тема, но в тех пропорциях, что я лью ни чего не закоксуется.:335:

Блажен кто верит.

товарищ Дедок, когда ещё вера подтверждается практической ездой , то вера тогда превращается в статистику. И ещё так между нами Вы делаете на авто, что то своими руками, или ездите к оф диллеру.Удачи.

вот здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=1533, да магнитолу сам поставил, так что руки откуда надо растут, но и ОД тоже не забываю, стараюсь быть разнообразным мальчиком:p

Дедок, здраствуйте, посмотрел Вашу ссылку и у меня по этой теме не возникает вопросов, Вы сами сделали, я этого не делал, потому не буду дискутировать, но я делал сам другое, Вы скорее всего нет. И потому я считаю, что отстаивать свою точку зрения нужно тогда, когда сам проверил.(я по поводу масла в дз топливо.:335: