Всем доброго дня или утра, а также вечера. Появилась такая проблема, при съезде с трассы толчок и машина покатилась, передачи не включаются никакие, масло норма , ошибка р0700 присутствует с 2015 года и по блокировке трансформатора р0716, р0744, р0741. Пинки были с 4 на 5, при пробеге 38 тысяч поменял блок управления и стало нормально, сейчас 152 тысячи. Разобрал всё проверил, стружки не было, только на магните немного как у всех, гидроблок промыл, и всегда промывал когда менял масло, накатывал на нем по сорок тысяч. Собрал поставил , стоит на месте, и шелест кокбудтобы с бублика, может в нём что сорвало, держиш обороты полторы тысячи, включаеш передачу чуть дёргается и всё.дилера нету да ив деревне на уборке сейчас, связь тоже так себе. Да забыл написать , когда постоял поазовал включилась , чуть тронулась рывками, назад тоже трогалась и как будто в чето упиралась и останавливалась, на пониженои наоборот вперёд упиралась, раздатку тоже проверяла и без неё также двигатель в нагрузку и не брал обороты, трубки охлаждения откручивать, насос давит, допрадиатор стоит, может сумбурно написал, может кто подскажет, машина Корандо Спортс 2012 года 4вд. А бублик от 6 ступки но с другим номером подходит или нет, форум смотрел, но ничего не нашел, заранее извиняюсь перед модераторами, может нетуда накатал, на связи невсегда , как получится, удачи всем .

Ещё вопрос парни, у меня автомат по номеру 36100-32100, а много предлагают с номером 36100-09020. В чем их отличие, блоки надо будет менять или старые подойдут. Пишут колокол менять свой ставить и бублик.

Меня приключилась такая же фигня, только тронуться совсем не получается ни в перед, ни назад. Launch ошибок ни каких не выявил.
Кунаус как у тебя проблема решилась?

Привет, пока времени нету до конца разобраться, коробку опять снял, гидроблок промыл , клапана тоже, прозвание кому, насос нормальный, нигде ничего непровернуло и несрезало, думаю на гидротрансформатор, надо на проверку везти, разъем от автомата неотцеплял? Я отцеплял, немного назад едет и упирается, такое ощущение что и вперёд хочет сразу ехать.

Разъем не отцеплял, тоже думал про гидротрансформтор, т.к. предыдущий владелец его ремонтировал.

Короче отписываюсь по результатам диагностики. Разобрали коробку, из основного свернуло ступицу насоса, из-за этого нет давления и не переключаются скорости. Так же фрикционы потерты, но масло чистое, возможно потерялись до меня т.к. масло не менял. Предыдущие ремонтники не правильно установили подшипники, из-за этого съело посадку на одном из барабанов. Распилили бублик там конец пришел обгонной муфте и фрикцион подходит. Вот такие дела.

привет я бублик ещё неделал на уборке занят а незнаеш чем отличается наш с номером 511070 от 511060 наших нету а тех хватает в продаже. удачи в ремонте.

наш бублик отличается чуть размерами и выштамповкой, но внутри вроде бы одинаковы (хотя утверждать не буду) мой бублик отремонтировали, коробку решил не ремонтировать, сдал старую, новую (отремонтированную) поставили. пинков нет, разгон как по рельсам.