Параметры авто
 

Запустил прогу диагностики. Интересует какие параметры должны быть в идеале.
Давление в топливной рампе: При 1000 оборотов. При 2000 и при 3000.
При прогретом двигателе.
А так же наиболее важные параметры двигателя по которым можно судить нормально работает двигатель или нет.
Я думаю интересно будет многим.
Ответьте пожалуйста специалисты.

А нахрена тебе всё это? Если двигатель работает ненормально, это сразу почувствуешь. :)

Все важные параметры автоюзера на приборной панели.

Зема подскажи какую прогу запустил и какое железо в диагн колодку подключал? Очень тема интересует?

Хотел сказать грубость и послать. Но не буду. Потому как такие высказывания признак слабоумия . И не надо судить по себе о людях.
Если желаешь поделиться знаниями, сомневаюсь что у тебя они есть, ми лости прошу.

Эрстит Исползовал прогу ScanMaster-ELM v2.1 и адаптер http://syclub.ru/showthread.php?t=1039

Задал вопрос потому что имею кучу данных а какие должны быть не знаю.
Всех "наездников" прошу в теме не сорить.

Думаю, что rut66 в чем то прав, уважаемый ра1961, если вы не собираетесь профессионально заниматься авто диагностикой, то не забивайте себе этим голову. Показание диагностического оборудования, это 20% в помощи при поиске неисправности, остальные проценты, это знание и опыт.

Заниматься профессионально не собираюсь. Не бойтесь хлеб не отниму.
А Вы думаете тот дядя который тыкает на кнопки в диагностике сильно больше меня соображает? В диагностической программе зашита модель машины и средние параметры уход от которых и видит этот дядя. Я конечно не говорю о настоящих мастерах, каких мало. Если бы я захотел заниматься профессионально то купил бы нормальную программу с нашей моделью а разобраться неглупому человеку не так сложно в работе дизеля
а опыт придёт. Но мне это не нужно.
Теперь и не надеюсь что кто то даст какую информацию. Дерьмократия. За копейку удавятся. Буду учить работу дизеля. Интересна для себя.

Какой-то злой как собака))) всех покусал)

Злой -согласен. Но прав.

http://forum.bmwland.ru/lofiversion/...hp/t66226.html Вот про давление в BMW а на нашу не нашёл. Всё чётко люди описывают. Где на SSangYong найти?

вот тебе делать нечего. Ездиет машина и ездиет.

Для pa1961:какая мощность двигателя Вашего НА?Отсюда и пляшите-давление турбины зависит от мощи двигуна: 149...175...184 л/с-и как Вас модераторы до сих пор не отматерили за отсутствие подписи?А вообще аккуратнее с этим китайским девайсом:550 $ не деньги для кого-то,но случаи ошибок юзеров при прошивках ЭСУД(именно для целей сей девайс и сделан)уже море...впрочем удачи ВАМ,славный потомок левши!

Где вы видели за 550 баксов. Я купил по интернету за 600 рублей. Просто интересно было посмотреть как работает движок. Прошивать, я думаю,эта штука не может, мне это не нужно.
Двигатель у меня 175. В профиле есть но почему не отображается в подписи не пойму.
Вот нарыл интересную информацию http://avtomaster21.ru/diagnostika-d...n-rail-xp.html Поэтому выходит что давление в рампе должно быть от 1000 до 1800 бар.

Уважаемый pa1961, ваше желание вызывает уважение, возможно у вас есть достаточно свободного времени на изучение мат части. Я пока только присматриваюсь к НА. Сегодня с другом съездили к ОД, у него там знакомый авто диагност работает, поехали узнать что и как по машине. После разговора с этим мастером у меня возникло ощущение что по машине я знаю больше него. Дело не в том, что он плохой, тупой или жадный просто к нему не приходили НА с серьезными проблемами, и реального опыта по ним мало.

Интересно всё таки. Если ни чем не интересоваться то скучно жить.

100% согласен. Нужно хотя бы общее представление иметь на чём ездишь.
Может мне не попадались. Но хороших мастеров я по авто не встречал.
Сломалась у меня как то девятка. Заводилась плохо и мощность не развивала. Поехал к мастерам,оставил машину, некогда было самому копать. Заменили свечи, купил ЭБУ, а оказалось датчик детонации копеечный. Всё ремонтируют методом тыка. Так и я могу.

Нет у меня в профиле графы Подпись. Помогите поставить. А то правда не видно какая машина