Нужны советы бывалых!
 

Доброго времени суток всем присутствующим!:335:В ближайшее время планирую купить Kyrona.Вроде определился 10-11 год дизель 2.0 куб 141 лошадь.Тут на форуме прочитал что мелькнула 6 (хотел послать менеджера,потом выяснилось что 5 ступ.и я успокоился)Мне мои знакомые на оборот говорят бери только 6 ступ.автомат.Может они чего то не знают?Еще в мои ограничения при выборе входит не более 80000 км. пробег.Кто давно катаеться может подскажете -есть какой-то моторесурс до ремонта для АКПП,ТНВД.Вообще на что обратить особое внимание,что я могу увидеть услышать пощупать при осмотре.И еще хочу чистого Корейца знакомые сказали до 10 года их собирали в Корее.А в википедии пишут что с 2007 собирают в России на Дльнем Востоке в Казахстане(Кустанай)и где-то еще 3 места.Кому не трудно подскажите кто что знает.Заранее благодарен!

АКПП- строго 5 ступеней!!!!!!! Про шестиступку забудь сразу и не вспоминай не когда!!!!

Как страшный сон забудь о 6ступке.

О, только сегодня, изучая про Кайроны на нашем форуме, узнал, что НЕ 6-ст и НЕ дизель, а если уж дизель, то только со снятием и с тестом форсунок. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11923

kvg Спасибо за ссылку очень много прочел интересного DRIVER и Dedok оба написали 6 ступка страшный сон и не объяснили почему,по ссылке прочел что 5 ступка еще мерсовская.Мой знакомый владеет Кйроном 10го года убежден что у него Корейская сборка и ДВС и АКПП(6ступка) мерсовские.Дело в том что сейчас мы в море и дома будем только 10 декабря не проверить, за машиной поеду во второй половине месяца в Москву или Питер.Пока читаю форум собираю инфо.Бензин не хочу, грядут цены а он по паспорту 14 кушает значит 16+ мне и не прокормить его.Здесь11-12 диз.реально опять-же если верить знакомому.

я не кайронщик, но у меня два другана, у одного рекс, у другого кай, у меня НА. Не бери б.у дизель кайрон ни за какие деньги.

На счёт мерсовских потрохов,так до сих пор в автосалонах манагеры людей зомбируют этим, да и на кай вроде такого не шло,только на рекс-актион...Дизель я б взял только у знакомых, ну или гарантийный...

Мне только не совсем понятно, вот все, в один голос, против бу дизеля на Кайроне, но тогда это же можно отнести и к другим моделям и считать, что любой бу дизель брать нельзя? Или Кайроновский дизель славится своей умираемостью?

Это всё от страха за несъёмные форсы, разбитые головы... Не у всех конечно,но факт сам за себя говорит! Люди соляры российской ещё боятся, вот отсюда такие двойные стандарты...

Пусть заведет на холодную, сутки чтоб авто стояло. На внешний вид не кидайся, деньги не малые.

АКПП 5 мерсовская. А шестиступка, печально извесная DSI. Всё очень просто, хочешь гемороя, бери DSI. Пятиступки работают без нареканий. И не слушай не кого, бери дизель и не ломай мозг. Движки надёжные. Только при покупке будь очень внимательным!!!!

Как страшный сон забудь о Kyron и Санг Енг ВООБЩЕ )))

И что Вы тут делаете с такими советами?
Да еще голос повышаете против SsangYonga:banned:

Это он от зависти. Видать не может стать владельцем SsangYong вот и бесится.

А что на Санг Енг нельзя голос повысить?? )) Высказать свои претензии?
Это что марка с непререкаемым качеством и лучшими потребительскими свойствами?
2 месяца папа был без авто!!! Вот и могу со своей стороны немного посоветовать.
Стуканул движок!! отказ в гарантийном ремонте! Это при пробеге в 16500км и аккуратной эксплуатации (прям через 600км после первого ТО)
3 недели пока я решал вопросы с гарантийным ремонтом, мои старики с давлением и на нервном срыве, потому что ремонт по деньгам если за свой счет то тянет 300.000 +
В итоге удалось победить (но было очень не просто), как нибудь поподробнее отпишу (создам тему).
Поэтому вы тут банами то не раскидывайтесь, ревностный вы наш защитник марки! Может поработаете в прес службе еще у них ))

Понятно что человек в теме интересуется совсем другим авто, но пообщавшись длительное время с мастерами и инженерами, у нескольких ОД так же посмотрел сколько авто по гарантии стоит в ремонте у дилера (с серьезными проблемами, двигатель/коробка) и Кайронов там было предостаточно (с чем конкретно не скажу не интересовался, не тем была голова забита),.
Поэтому понимаю что с качеством пока не все ровно.

Поэтому я высказал именно свое мнение, так как весь гимор по урегулированию этой проблемы упал на меня.
А вы можете высказать свою точку зрения, мы вас тоже послушаем, может даже с интересом

Еще один адепт )))

для инфы:
Одноклассника Актиона (Киа Спортадж III) я продал полтора года назад!
Поэтому завладеть Санг Енгом точно не стремлюсь ))

p.s только пожалуйста не пишите что Спорт намного хуже Актиона и бла бла бла.
не будем смешить друг друга.

Нифига себе поворот... А так хорошо всё начиналось. Причину стука движка ОД назвал? Ну или как отмазывался? Если два месяца в ремонте вернуть реально?