Ищу Актион до 670т.р. есть вопросы
 

Добрый день!
Ищу актион 11-12 года в районе 670т.р. на акпп.
Читал что у дизеля меньше проблем по сравнению с бензином, лучше его рассматривать?
Нашел кучу тем про помирающие коробасы и ремонты на 130т.р. Как вообще быть или только механика?

Б/у дизель только механика.
Б/у бензин лучше АКПП.

на дизеле и бензине разные коробасы?

А Актион в смысле тот который Нев:D или просто ?

который не огромный сарай)

получается бензин проблемы с цепью, дизель коробас на 130т.р. попадаешь...
лучше на форум не заходить перед покупкой)))

ну информирован значит вооружён, на самом деле внимательно почитав форум можешь сделать вывод о цепи на бензине - не так страшен чёрт как его малюют...
проблема решаема и вполне бюджетно.

Автомат,да, мутный на дизеле. Кому как повезёт. И если дизель из-под экономщика-гонщика брать- я бы не..

Да нееее. Лучше пешком ходить и деньги целее будут ).
Вам дело говорят.
А так вообще, вариант, ) берите дизель с АКПП и ждите когда Вам улыбнется "счастье"

не забываем про двухмассовый маховик на дизеле мкпп и очень короткие передачи -замучаетесь дергать палку

Счастье на акпп дизеле приходит в основном после 90 т пробега! Лично у меня пришло внезапно на 101тыщ .и обошлось в 144тр.

Что-то я уже в сторону нового степвея смотреть начинаю....

лучший автомобиль-новый!

сыкун:D

Почитаешь тут ваши темы про коробки-цепи и ни так еще ссать будешь)

Да ерунда все это. Я 4 года назад, когда покупал актиона, тоже на форум ходил. Начитался до того что на 3 месяца паузу сделал. В итоге купил, проблемы конечно были, но вполне решаемые. Насчет цепи, дак на ней у меня сейчас очень бессовестный пробег, через некоторое время после покупки поменял натяжитель и не парюсь. Есть человек на форуме который с цепью 400 отходил. Да и решается этот вопрос творчески и вполне бюджетно. Когда покупал, был напуган эксплуатацией старого рамного дизельного соренто, там были вечные проблемы с форсами, очень дорогое удовольствие. У дизельного актиона с этим при нормальной эксплуатации проблем нет. Несмотря на ранее жесткую неприязнь к эксплуатации дизеля, сейчас, если бы опять стал выбирать, купил бы дизеля на МКПП.

За 670 на АКПП пустой как барабан, да логан-логаном внутри, в сравнении с актионом - комфорт отсутствует. Проверенно! И там тоже с АКПП проблемы, как у НА с дизелем))))))