Получается,заехал в лужу, а лужа глубокая и полностью накрыло движок и так вода оказалась в колодцах форсунок, и электромагнитах.

ни фига себе Байкал нашел

Ренат как вода оказалась в элетромагнитах(форсунок)

Да, когда форсунку прогревали вода кипела прям из разъёма

Ну чем все кончилось?

Разъемы "очень герметичные", так же из ничего на форсу попадал (одну очистил, заработала, 4го цилиндра померла от стекающих по плите потеков от жиклеров омывателя, теперь кусок камеры подкладываю туда)

У меня, слава богу, все работает хо ро шо. Только появилось такое, когда завожу с утра машину двигатель работает не троит, но бывает его потряхивает несколько раз. А если минуту поработает, то все проходит. У всех так или у меня всё-таки последствия остались? А ещё, связано это или нет не знаю, начала ругаться АКПП-6 в диапазоне 60-80 км/ч если плавно разгоняется, а если поптать, то всё нормально.