Есть желание купить New Actyon.
 

Всем привет. Долгое время являюсь любителем корейского автопрома. Сейчас во владении kia ceed sw 2009 года (езжу сам) и hyundai solaris 2014 года (ездит жена). Так как на солярисе езжу редко, то очень бросается в глаза управляемость соляриса после сида, просто жесть какая то. На скорости свыше 120 км в час, на каде где в левом ряду обычно коллейнсть машину кидает так, что хочется перестроиться в правый ряд и ехать не выше 80. И вторая причина - это низкая посадка машины, все бампера уже протёрты поребриками (бордюрами). Купить новый паркетник не позволяют финансы, а вот вариант скинуть солярис и добавить на б.у. паркетник сейчас рассматриваем. Если выбирать по цене и оснащённости и внешнему виду - то очень нравиться актион, причём предпочтительнее рейсталинговый, т.е. 2013 года и выше. Есть вопросы по комплектациям, по мне так очень странно увидеть машину в приличной комплектации внутри и без противотуманок (с заглушками). Второй вопрос по движкам, давно есть желание приобрести дизель, но зная их особенности то тоже есть вопросы, например насколько тепло в салоне зимой (живу в Питере, морозы не более 20 гр зимой) ?, насколько надежна АКПП с дизельной версией (я так понял что она другая) и насколько надежен полный привод ? Наверно очень много и непонятно написал, если проще то ищу актион рейсталинг от 2013 года, желательно полный привод, дизель, в хорошей комплектации (обязательно - подогрев руля, климат, навигация, громкая связь с управлением на руле). Да и вопрос, как управляется машина в коллейности и на скоростях выше 100 км в час и динамика бензинки и дизеля ?

-Вряд ли кроссовер будет управляться так же, как и седан. НА колейность держит хуже, чем к примеру Ниссан Примьера (просто я про него могу сравнить). Очень зависит и от резины (на летней Кумхо лучше, чем на шипованной Йокогаме). Но до 160 едешь спокойно (уж по спидометру точно:)) ...да и больше тоже не особо напрягает...
- динамика дизель-бензин... где-то табличку выкладывали, не стОит обсуждения. Но дизель любители чипуют на много.
- акпп-дизель... вон рядом темы есть... типа "когда ж умрет моя коробка"
- про комплектации, тут на вкус и цвет. По мне "комфорт" минимально разумная. Это для б/у, т.к. разницы в цене велкама и редлайна считай не будет. При этом противотуманки (если принципиально) начинались с элеганса.
- при одной цене на б/у, пожалуй с пп лучше, чем без, а насколько он надежен, сейчас ребята добавят.

На Вашем месте рассматривал бы бензин на автомате.( если автомат принципиален). Если рассматриваете и палку то можно посмотреть дизель на механике. Дизель с пулемётом не айс... Тем полно. Про управляемость... конечно с седаном бизнес класса не сравнить. А так вполне нормальная управляемость. Я трижды ездил на юг, 3000 км в одну сторону. С управляемостью проблем не ощутил.

Дизель полный привод механика. Рулится заметно лучше соляриса. Из колеи выбивает, когда колея прям ппц какая. А так по мне ощущения схожи как будто по рельсам едешь. Особенно на за снеженнной трассе. Ну по надёжности - дизель на автомате не бери. Там коробка австралийская. У меня знакомый два раза ремонтировал(соседняя тема тебе в помощь). Так же подтверждаю большие расстояния этой машине даются легко

Да акпп принципиальна т.к. будет ездить жена. Тогда по бензиновой версии вопросы такие: я так понял что на форуме есть некое решение проблемы с цепью грм, оно в чем заключается ? Всустановке мод. гидронатяжителя ? (P.s. на первых версиях сида с 1.6 (двиг gamma) были проблемы с заклиниванием гидронатяжителя и цепь начинала греметь и иногда проскакивать. У меня 120 тыс сейчас пробега, цепь гремит уже прилично, особенно на холодную, но снятие клапанной крышки показало что еще можно ездить); чья акпп стоит на бензоверсии ?

в бюджетной замене цепи, по мере надобности. а замена натяжителя на СС или Ивеко устраняет возможность перескока

Спасибо за ответы. Цепь я так понял ходит 30-40 тыс в среднем ? Перескок цепи грозит загибанием клапанов ?

цепь ходит от (не помню точно сколько... 18, что ли) до более 500...
клапана загибает в совсем единичных случаях... ну прям совсем единичных

От 18 до более 50 наверно ?

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13381&page=19
#309

morgan214145тут всё зависит как машину будете эксплуатировать,а цепь сейчас не проблема,можно сказать расходник

:icon16: после слов "цепь расходник", человек закрыл сайт и почистил историю
:icon16::icon16:

Владимир ,при частых запусков,и малых пробегах,это расходник:icon16:
В помощь только СС

morgan214145 если бенз+акпп+пп, то машинку 2013 года выпуска бери, в 2014 году поставили новый полный привод, и с ним появились проблемы (вытекает масло из муфты ПП). Если поставить нормальный натяж, то перескока не будет, мы пока не знаем сколько бегает цепь и с СС натяжителем и с Ивековским. Мало времени прошло. Хотя в Питере переживать за цепь ГРМ не стОит, Александр9 решит с ней проблему.

Да я особо не переживаю, машины сам ремонтировал всегда. Просто вот 2 соляриса в семье было. Первый за 4 года ваще проблем не доставил (продал на 105000 пробега), даже скучно стало, да и второй в принципе тоже ездит и все - денег не просит, поэтому можно сказать что отвык немного валяться под машинами. Сид иногда делаю, но тоже все по мелочам: колодки, диски, стойки стабилизатора. Но сейчас ждем с женой второго ребенка и боюсь что времени на частое положение под машиной не будет, жена ездит мало (10 тыс в год не выходит), и не хочется взять авто чтобы оно вообще ломалось с такими пробегами. Т.е. хотелось бы купить автомобиль, само собой сколько то вложить чтобы привести его в порядок и забыть на год-два. Помимо цепи в бензиновой версии ести еще проблемы, какой гарантированный заводом ресурс ?(знаю что на солярисах 180 тыс) Как кузов сопротивляется коррозии ? И в целом на что обращать внимание в первую очередь при покупке ? Спс всем за ответы !

morgan214145
Если ,что обращайтесь,советом и делом поможем

Коробка, как я помню, на бензе и дизеле одинаковая. Просто у Дизеля крутящий момент высокий, а коробка не очень готова с этим мириться. На бензинках все ок...

По коррозии: Есть нюанся, но в целом очень даже не плохо сопротивляется. Например может появиться ржа над лобовым.

У меня, тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет с дизелем и автоматом. И на юга ездил и по Финкам-Эстониям катаюсь постоянно.