SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Сервис SsangYong (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Проблемы с АКПП. Нужна помощь! (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=12149)

Sliter13 10.11.2014 21:48

Проблемы с АКПП. Нужна помощь!
 
Ssang Yong, 2008 г.в., 110000 км пробега, двухлитровый дизель. Машина три месяца стояла во дворе со снятым стартером и аккумулятором. После установки стартера при пробной поездке получился следующий результат: при включении АКПП в положение R или D передача включается с резким рывком, по ощущениям вторую или третью, при движении максимальная скорость не больше 60 км/ч при оборотах 3500. Ни вверх ни вниз передачи не переключаются, в ручном режиме АКПП не работает, индикации включенной передачи на панели приборов кроме D нет, хотя раньше была. Замечу, что до ремонта авто ездило нормально, без нареканий. Из работ было произведено только снятие и установка стартера и АКБ, новый воздушный фильтр. Отпишитесь у кого была аналогичная проблема и как решили. Заранее благодарен за помощь.

Kammerton 10.11.2014 23:01

Насколько понимаю по аварийному режиму, у тебя пятиступка.
Проверяй предохранители, касающиеся акпп и не только.
Разъёмы на акпп и на блоке управления акпп.

Sliter13 11.11.2014 00:34

Пятиступка... Про аварийный режим догадался, только как ее из нее вывести? Предохранители в трех блоках касаемые АКПП не нашел... Все разъемы разъединил и почистил вчера - толку ноль...

Sliter13 11.11.2014 00:35

Забыл сказать... Во всех блоках предохранители прозвонил - все рабочие...

Sliter13 28.12.2014 22:23

Наконец то отремонтировал машину. Проблема была в неисправном электронном реле в блоке TCU который отвечает за подачу питания 12В на селенойды АКПП (общее питание) и висела соответствующая ошибка. Найти БУ блок в Майкопе не получилось, да и в ближайших городах тоже... Хорошо нашелся хороший электрик, который данную проблему устранил. Реле было выпаяно и установлено аналогичное, выпаенное с блока Пежо. Разница в следующем: у родного реле пиковая мощность 17А, у замененного - 40А. РЕЗУЛЬТАТ: цена ремонта с диагностикой свего и вся - 3000 руб., экономия около 30000 руб. Фото замененного элемента и схемы нового закину позже.

San_Sanich 16.08.2018 01:06

Скинь фото элемента и схемы

ridik 16.08.2018 15:46

Да ты что. Он уже более 3-х лет не появляется. Видимо под "позже" подразумевалость лет 15.

Алексей ели 11.01.2019 18:21

добрый вечер . как бы поднять опять тему про акпп. такая ситуация . коробка в аварии весит . что делвть . ошибка p0700.

vim 11.01.2019 18:27

Может быть в тему по профилю зайти??
http://syclub.ru/forumdisplay.php?f=4

Алексей ели 11.01.2019 19:10

да где её найти то ,

vim 11.01.2019 19:18

Алексей,всё по моей ссылке о Рекстоне . Вот и листай тему...........
PS: а вот подписи у тебя то и нету :o:o:o

Viktoravich 11.01.2019 19:57

p0700 эта ошибка из блока управления двс, он жалуется на то что в акпп есть ошибки, надо сканер другой чтоб мог зайти в блок управления акпп TCM.


Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot