В ГИБДД видно все, у меня приятель продал свою машину, покупатель пошел ставить на учет, а там ему всю выкладку дали, сколько мой приятель должен налогов, кредитов, за квартиру, алиментов и т.д. и т.п.

Я спорить не буду, т.к. давно ушел из банк. сферы, но если залогодержатель не передал данные по залогу в в общую базу (которую только в 13 году создавать начали) то как ГИБДД узнает?
Да и случаи когда тачка на учет ставится, а потом приходят приставы куча в инете.

В итоге приятелю пришлось свои долги погасить, чтобы покупатель смог машину переоформить. Приятель пришел ко мне поплакаться, а я ему говорю, не х..н столько долгов копить, плати все вовремя, тогда и денюшки целее будут. А вроде не бедный человечек....

так одно дело долги, штрафы, налоги, а другое мощенничество,
берем тачку, оформляем в ломбарде залог, ПТС на руках, в базу залогов не отправляем данные, т.к. требования нет такого, далее продаем, покупашка оформляет на себя, чер 2 мес приходит ломбард - отдай залог вот договор, продавать не имели права, а претензии к продавану.

Банки сейчас сами заинтересованы сообщать сведения в общую базу, от коллекторов толку никакого, кроме криминала, вот и пробуют через госорганы на неплательщиков воздействовать.

По документам делаем следущее: При покупке авто Договор купли продажи с реальной ценой, далее акт передачи авто между сторон, и расписка от продавана что деньги он получил или акт передачи денег также, далее в федеральной ноториальной палате берем выписку из реестра залогов ну както так!

С 15-го октября 2013 года купить и оформить автомобиль с рук стало проще. Граждане могут свободно продавать автомобиль, не снимая его с учета. Гос. номер авто, при желании нового владельца, сохраняется, а также поставить машину на учет можно в любом регионе страны. Это, несомненно, очень удобно и экономит силы и время. Однако нововведения никак не обезопасили владельцев авто от мошеннических действий, число которых еще несколько лет назад, с распространением автокредитов росло в геометрической прогрессии.



Схема, по которой действовали преступники, была проста: на третьих лиц брался автокредит (чаще всего, этим подставным людям платили копейки за «работу»), затем машина, находящаяся в залоге, фиктивно перепродавалась несколько раз. А дальше автомобиль реально продавался обычному человеку, которому эта машина приглянулась, и который понятия не имел о ее истории. И именно ему, добросовестному покупателю через какое-то время банк сообщал, что машина находится в залоге. Выхода два: либо выплачивать банку чужой кредит, либо машину заберут в счет долга.

Еще несколько лет назад число подобных преступлений было огромным. Пострадавшие от действий мошенников добросовестные покупатели судились, писали письма в различные инстанции, пытались найти предыдущих хозяев машины, но все эти меры не приносили ощутимого результата. Пока не начал работать Реестр уведомлений о залогах движимого имущества.
От приобретения заложенного автомобиля покупателя убережет проверка машины через этот реестр, который был создан Федеральной нотариальной палатой в соответствии с Федеральным законом № 379. Сейчас в нем уже зарегистрированы миллионы уведомлений. И это крупнейшая база объектов имущества, на которых «висят» долги. Вбив в реестре VIN автомобиля, вы сможете увидеть информацию о том, в залоге автомобиль или нет. И даже если по каким-то причинам сведений о залоге автомобиля, на самом деле купленного в кредит, там не оказалось (например, банк не предоставил их либо предоставил с опозданием), не беда. Согласно закону, если на момент приобретения покупатель не мог найти в реестре сведений о том, что имущество (автомобиль) были заложены, то он освобождается от обязательств — убытки понесет банк, который не внес в реестр сведения вовремя. Чтобы иметь «железные» доказательства, не потерять машину и не выплачивать чужие долги, в случае, если авто все-таки окажется в залоге у банка, нужно просто зайти к любому нотариусу, который выдаст выписку из реестра на конкретную дату и время о том, что такой-то автомобиль не находится в залоге. Тогда, даже если возникнет спорная ситуация, банк уже не сможет обязать вас платить чужой кредит. И машина тоже останется вашей. Услуга эта недорога — 40 рублей за каждую страницу выписки, плюс техническая работа, то есть сумма составит около 200-300 рублей.
Если все документы проверены, нотариальная выписка из реестра на руках и машина в порядке, можно переходить к заключению сделки. Она включает в себя два этапа. Сначала заполняется бланк о купле-продаже транспортного средства, а затем машина проходит процедуру переоформления на нового владельца (не снимая с учета).

Вот вы и владелец своего нового авто. Теперь в течение 10-ти дней вы должны зарегистрировать автомобиль на свое имя. Помните, что машина продается с гос. номером, и выдача «транзитов» не осуществляется.

reestr-zalogov.ru смотреть тут

Информация о проделанной работе, лично я буду делать по данной схеме, если продаван честный ему и боятся не чего в данной ситуации!

Все верно, если будет на руках выписка из этого реестра, тогда через суд у вас никто не отберет автомобиль. Судебная практика по этому поводу уже сложилась. Есть еще один нюанс, не покупайте автомобиль с ДУБЛИКАТОМ ПТС, это поможет сберечь ваши нервы и деньги.

ну это и ежику понятно, вообще не рассматриваю варианты с какими либо левыми записями в ПТС либо дубликаты ПТС лохотрон обнозначно

У меня тоже была такая идея - а как столкнулся так она и отпала - не подходят имеющиеся крепы на диване для установки на "полозья" 3-его ряда. "Колхозить" я не пробовал, поэтому диван пока лежит в гараже. Если есть какой-то вариант "колхоза" скиньте инфу - буду признателен.

По колхозу буду думать, после покупки Корандо! если не получится Корандо, то буду брать Ставик! т.к. по России нашел пока 2 машинки со старого завоза.

У нас в Авто НН есть ;-)

НН сколько хотят за вато, год, цвет, комплектация

Как вообще можно определить комплектацию на Ставиках, я запутался вообще

И такой вопрос на Ставиках, система ESP и ARP они автоматом включаются или с кнопочек?