Холодный пуск
 

Ребят нужен совет постараюсь объяснить завожу холодный двигатель схватывает сразу но звон стоит как старого дизеля нажимаешь газ шум проходит но на холостые выходит опять звон как прогрелся минут через 2-4 все ок тишина шелестит как раньше и запуск потом нормальный без звона .Что может быть это. До этого снимали форсы в егр обманка стоит вроде все чек не горит

звук на записи конечно г.., но хорошо что по комп показания видно. Хотя и по звуку сразу было понятно что у тя форсы гремят! Посмотри на показания давления в рампе! С грохотом на ХХ более 30000Psi (мах возможное давление у нас) а при нормальной работе 3000psi . Или датчик на рампе кирдык или клапан MVI. Для начала передерни разъёмы, обработайте. И не надо так насиловать, когда причину не знаешь.

А где этот датчик MVI находитса

с рампы начни, может и не нужен будет MVI. Он на тнвд стоит под воздушным патрубком, коричневый разъём.

http://syclub.ru/attachment.php?atta...5&d=1326120702

Спасибо но диагностика говорит что ошибки по датчику температуры отработавших газов . просто передернуть датчик давления а рампе я понял

Походу накрылся датчик MVl его новый заказывать надо или что с ним подскаэите кто сталкивался машина не заводитса чаще сканер показал давление 50-60

Ребят а как проверить можно датчик MVI я снял его

еслиб проблема в его электрической части то была бы ошибка. Принцип работы, чем меньше напруга на нем тем больше открыт (больше давление в рампе). Как вариант не может закрыться когда холодный, подклинивает. На фишках померь напругу при запуске. Потом можно его отдельно остудить (заморозить) и проверить подав напряжение. Не помню при включении зажигания шток двигается в нем, видно ли визуально (ИЛИ НА СЛУХ) если подключить но не вставлять в тнвд? Потом можно его в холодильник и тож самое посмотреть. Но это все если есть уверенность что датчик на рампе исправен, они робят в связке.
А форсы на слив проверял, если имв наедается то мусор, не дошол ли до форс.
Мож ещё что кто подскажет.

Машина не заводитса не знаю с чего начать форсы нормальные чека нет

так заводилась же. Что сотворил.

С чего всё и начилось приехал поставил потом заводить мертвая

при прокрутке когда не заводится какое давление в рампе кажет?

До этого тоже поставил и все умерла отдал в ремонт сняли форсы проверил они нормальные на стенде поставил покатался день но зародилась со звоном а теперь мертвоя рампа показывает 5-6к при пуске

что 5-6. (то 50-60) в настройках торга переведи в бары показания.

Ну да

так чего? 5 psi т.е. почти ноль?