Регулировка рулевой колонки по вылету NEW Actyon
Всем доброго времени суток!
Можно ли заменить свой руль на руль с регулировкой по вылету? На дальних расстояниях очень не хватает данной фишки. |
Думаю это будет совсем не дешево.скорее всего меняется колонка в сборе.
|
Дешево или дорого - понятие относительное.
Для начала хочется вообще узнать, можно или нет, а далее уже цену пробивать. Может кто и делал подобное, своим опытом поделится. |
Принципиальная проблема-рулевая колонка с регулировкой по вылету- только на электрорейке. Глубже не вникал, но мне кажется, без серьёзных переделок не обойтись.
|
Её бы просто выдвинуть см на 3 - 4 и никакая регулировка будет не нужна.
|
Сказать легко, выдвинуть! Это и есть регулировка по вылету!
|
Что наблюдал лично: на рулевой без вылета наглухо заварены полозья и, по моему, обрезаны по длине - но это не точно
|
Данной проблеммой занимаюсь в настояшее время, необходимо подтверждение на техническую возможность заменить один узел на другой, без изменения конструстива автомобиля.
при звонке сегодня 21.05.2013 на горячюю линию Соллерс человек, с каторым я общался по телефону, сказал, что заменить рулевую колонку возможно и это уже делалось не однократно и соединил меня с нашим Пермским диллером ЭксАвто, но диллер отказался решать такую задачу. Второй диллер, ДавАвто, так-же отказались ссылаясь на отсутствие информации по этому вопросу.При росте в 190 см регулеровок сиденья водителя хватает более чем, но руль находится от меня слишком далеко. при посадке по рулю правое колено висит между ключем зажигания и цендральной консолью. Сидеть приходится практически упершись правым коленом в панель, об удобстве речи нет никакой, в Калине до этого было удобней. При покупке автомобиля денег хватило только на начальную комплектацию, а переплачивать за комплектацию с регулировкой рулевой колонки по вылету как минимум 220 тыс. рублей у меня нет финансовой возможности. По этому я и пытаюсь решить эту проблему. Через саит вышел на Специалиста департамента гарантийного и сервисного обслуживания SOLLERS Бессонову Марину, получил в ответ отписку, о запрете в заканодательстве РФ на модернизацию рулувого управления. написал писмо еше раз с подробным изложением моей ситуации, обяснив что другой возможности получить от производителя автомобиля одекватную информацию по взаимозаменяемости этих узлов(рулевых колонок) у меня нет.Посмотрим что мне ответят на этот раз. Можно заказать рулевую колонку самостоятельно, но поскольку 100 процентной уверенности в успешности этой замены нет, то тратить деньги ради эксперемента не хочется, а проблему эту мне придется решать в любом случае. При просмотре англоязычного мануала по ремонту не увидел препятствий для замены колонки, но вживую эти узлы не видел. Максимум, что может потребоватся прерывание механической связи между рулевым валом и электродвигателем усилителя, а это вполне решаемо удалением червяка с электродвигателя или шестерни с рулевого, либо совсем демонтировать редуктор и электродвигатель. При визуальном осмотре снизу на колонку, конструктивно валы идентичны, и если попробовать переварить крепление вала со смешением вперёд на 40-60 мм можно получить недостающие сантиметры, но это колхоз чистом виде. Жена тоже садится за руль, а рост ей позволяет сидеть комфортно только, если руль стоит там где сейчас он находится,поэтому наличие и сохранение регулировки руля по вылету необходимо. |
Как успехи в удлинении? Получилось решить задачку?
|
А в ответ тишина.
|
Не знаю как там при росте 190 (таковые отсутствуют)
Но при 182 - проблем нет и на обычном руле) Опускаешь руль максимально вниз - он становится ближе к водителю. При этом, руль не цепляется за причинные места) Дистанция вполне комфортная. Верхняя часть руля немного закрывает панель (поворотники) Но в целом - не критично. - А менять руль - это заморочки не нужные (имхо) |
Люблю ездить полулёжа (хоть это и не правильно) + правая коленка упирается в центральную консоль. Посему удлинять хочу.
|
Цитата:
|
Я тоже не сижу типа "L", больше наклон назад
|
Цитата:
|
Куплена рулевая колонка и нижний вал, стоило 26 тыс. руб., пока не трогаю рулевое, скоро ТО 15000 (на сей момент накатал 13200 км),нужно поправить схождение(но это изначально из салона),горит неисправность подушки,добратся до брякаюших в дверях кроссоверов динамиков, и потом возможно я и займусь заменой колонки. Не до неё сейчас.
Со временем привык к посадке, но вылета все равно не хватает,подпор поясничный возможно расщитан на низкорослого корейца, потому как мне он подпирает строго копчик,вызывая неудержимое желание убрать и не пользоватся подпором. |
Подпор можно установить в центральное положение, есть тем отдельная.
|
Друг Менеджер,
ты это, не молчи, сам тоже уже заморился с поиском решения, осталась вся надежда на тебя (весь интернет перерыл) |
Озабочен аналогичным вопросом, по замене рулевой колонки. Ждем информацию )
|
Забросил тему в связи с другой проблемой, а именно натяжитель цепи ГРМ. Итак имплантация прошла успешно. С Донора снял электродвигатель, вынул червяк, отрезал от корпуса (сделан из алюминия) части выступающие для электродвигателя. Отсоединил родную рейку вместе с нижним валом, поскольку в процессе замены выяснилось, что надо менять все в сборе. Нижние крепления рулевой рейки пришлось просверлить рядом с родными отверстиями, скрепил болтами М6. Все собрал, вылет регулируется, что не может не радовать. Так же для удобства посадки поставил проставки под передние опоры сидения, приподняв примерно на 3 см. передний край подушки, теперь думаю приподнять задний край подушки.
Элеродвигатель усилителя валяется без дела, кому надо обращайтесь. |
А фото будут?
|
При росте 191 см тоже подумал о проставках под передние опоры. Можно фото?
|
Не стоит этим увлекаться, при аварии, не дай бог, поведение кресла как элемента пассивной безопасности будет непредсказуемо.
|
Проставки выполнены из листового железа 3 мм размер 60Х80 мм, что заведомо больше толщины железа элементов кресла. Проставки поставлены не под места крепления к кyзовy, а в месте крепления рычагов механизма регyлировки высоты сиденья к салазкам. Точки крепления поднял на 60 мм сзади и на 30 мм впереди, так как нет регyлировки yгла наклона подyшки, а водители разного роста(в общем компромис). Сейчас при поднятии в верхнее положение кресла yпираюсь в потолок, чyть ниже опyстил и порядок.
|
Вопрос к менеджеру
Сколько денег обошлась переделка вылета? Под ключ.
|
Установили мне регулируемую по вылету рулевую колонку на машину с ГУР (через четыре года после приобретения БУ колонки без блока управления за 5 т.р. :D)
Кроме колонки нужен карданный вал и "болгарка", которой рулевая колонка была обработана до примерно такого состояния: https://images.vfl.ru/ii/1580288671/...b/29362381.jpg У регулируемой колонки немного другая геометрия точек крепления, но в кузовщине места под закладные есть, они были установлены, на них и прикрутили. Процесс занял примерно рабочий день, все работает, двигается, регулируется. Руль выдвинулся сантиметров на пять, может больше: https://images.vfl.ru/ii/1580288672/...2/29362382.jpg В общем, как раньше ездил - сам теперь не пойму :icon16: |
Ростом "невелик"??=шутка
|
Вложений: 1
скорее наоборот, иначе не понимаю зачем
|
Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot