Поясничная опора
 

:eek:Кто скажет,сколько имеет положений поясничная опора.У меня одно верхнее положение ,она отсутсвует.второе, рычаг в низу ,присутсвует.Но и есть среднее ,где она фиксируется,но при езде переходит вверх,то есть в положение без поясничной опоры.Дилер кричит ,что либо она есть,либо ее нет,2 положения.:confused:Но по факту получается 3 полжения!!??

:)) И по факту 2! сама опора совершает вращательное движение с апогеем не в крайне верхнем положении. Лищно Я так думаю.

поясничная опора полная фигня. у меня она на ходу она постоянно вылетает в нижнее положение

тоже вылетает

Это так задумано, чтобы она "вылетала" ))))))) Чтобы самому, когда спина устанет и при таком положении, не переводить рычаг.)))) Лично меня это не беспокоит. Хорошо что эта опора вообще имеется, а то на предыдущем авто приходилось пластиковую 0,33 подкладывать!

Не знаю как у других, у меня положения ТРИ.
1) Рычаг вверх - опоры нет.
2) Рычаг на середине, фиксируется - езжу с такой опорой, не вылетает.
3) Рычаг вниз, через чур сильно торчит - попробовал и убрал.

В среднем положении уже 3 недели езжу, зафиксирован крепко, никуда не двигается.

Машина июль 2012 года, если что.

Спасибо что подсказали что есть еще 3 положение, в мануале про это не что не сказанно.

Попробовал с ней поездить, да убрал. Не в ту часть спины упирается, слишком низко, почти в копчик.

Может подушка сиденья просто высоковато настроена?
Тоже долго искал положение сиденья под себя.
Окончательно подстроил только после дальней дороги.
Поясничный подпор выставил в среднее положение.

Не знал, что высоту подушки относительно спинки можно регулировать.

Надо завтра попробовать это среднее положение найти и выставить.

Все лето проездил в среднем положении упор стоял, не знал что еще ниже опускать можно! Вчера попробовал, нормально, но не долго сильно уж выдвинут, для разнообразия на длинном переходе думаю будет даже очень полезно. А в положении среднем, ни разу не вылетал рычаг, пока сам не убереш!?

Вот это дааа, через год узнаю что у поясничного подпора есть еще и нижнее положение....
Вау... спасибо.., попробую...

Вот только у меня иногда из максимального вылетает, не говоря уже о промежуточном состоянии :(. Из среднего состояния вылетает раз в 2 дня...

Тоже вылетает, машина 2011 года. На сервисе в ответ на мое замечание, сказали, что так и должно быть, так как опора двухпозиционная :(. Хотя наблюдается низкая квалификация работников ОД, я о ссангйонгах знаю не меньше, а о НА даже больше, чем они! Хотя я просто клиент!

Был не прав, проверил, все как пост #6.

Давно искал товарищей по несчастью. У меня ситуация аналогичная: в нижнем положении упирается в копчик - не комфортно, в среднем - постоянно отщелкивается вверх. Обратился с проблемой к инженеру по гарантии, сказал, что посмотрят и продиагностируют на ТО. Напряг этим делом на ТО-0. Сказали, что конструктивная особенность, т.к. на новых тоже самое. Заметил такое дело: скорость возврата в верхнее положение на прямую зависит от качества дорожного покрытия. Планирую написать письмо в Соллерс, т.к. очень раздражает, когда постоянно приходится мониторить положение рычага, а это отвлекает от дороги.