клапан егр рекстон2 2.7xvt
 

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста как почистить клапан EGR на рекстоне 2 2.7 XVT .TD желательно с фото , заранее спасибо.

А что там такого? Взял набор шестигранников и разобрал узел. Там ничего сложного.

я просто заглушил, и все прет и разгон быстрей правда на 2.7xdi

У меня тож 2.7xdi. Рассказывай подробно как заглушил.

http://youtu.be/appaD-0MhT0 с 9 минуты

А если прогорит такая тонкая заглушка и кусочек влетит в турбину ???

тогда сделай в 2-3 раза толще,а лучше ваще ничего не делай и голова болеть не будет,то что все уже катаются без егра уже привыкли ,уже катаются без интеркулера и с полностью отключенной турбиной,и скажу я тебе резина горит как на феррари

Без турбины ??????? Да без турбины он у меня вообще ели ехал... Как так ?

А с интеркулером что делают ? как и зачем обходят ?

Поподробнее можно ? Просто действительно интересно !!!

Убрал полностью клапан и заглушил ,заглушил вакумную трубку-машина перестала ехать,как буд то за зад кто то держит. Что делать в чем причина?

А вакуум то в остальных клапанах остался?

Вакум в каких клапанах?
 

Что еще нужно делать?? Завтра на работу а машина не едет, хоть опять в зад все возвращать

Прежде чем снимать и глушить, посмотреть куда еще идет вакуум.
Он нужен для управления турбиной, а не только егр.

http://autoclub-ssangyong.ru/attachm...1&d=1504595656Снял фишку с модулятора-загорелся чек тяги нет...

судя по фото у Вас фильтр топливный не правильно подключен, но это к делу не относится....)))))

По поводу подключения фильтра могу сказать что так подключают на сервисах, чтоб быстрее приехал форсы менять.