Режим работы заднего дворника
 

Всем привет. Есть кто переделывал режим работы заднего дворника с постоянно включенного на работу с интервалом? И возможно ли это сделать?

Чего проще релешка с RC-цепочкой

Тогда от эбу надо отвязаться.

Схемку бы.....

Я даже не против совсем убрать режим постоянно включенного дворника, у нас же на правом подрулевым переключателе только один режим. А вариант его запитать с передними дворниками, что бы в каком режиме они работают в таком и задний?

Дрюнь, ты думаешь ЭБУ заведует управлением задним дворником? Сомневаюсь.
Схемху надо в инете смотреть.

Миха, все команды,от всех кнопок сначала идут на него родимого, только потом оно выдаёт команду на реле чего хотелось.

Стеклоочистители и омыватели. ;)

все идет мимо ЭБУ

Как же мотор омывателя з.с.?

Омыватель отдельно, котлеты (то есть дворник) отдельно. Идея ведь только изменить режим дворника. Ну и рвать тогда бело-черный провод, который с 11 переключателя на В1 (86 ногу) реле. Вроде так проще всего (навскидку)

Да вот идейка появилас привязать задний дворник к передним, что бы работали с одного переключателя и режимы совпадали.

что-то в этой схеме не очевидна логика работы реле заднего дворника

А никакой логики и нет, по схеме видно, что это просто развязка по току, силу сняли с подрулевого и повесили на реле. Для прерывистой надо включить прерыватель или регулируемый мультивибратор в разрыв пина 11 подрулевого и В1 блока пердохренитей. Наверное мона использовать от тазогаза

Помоему не нужная идейка. Я прошлый год с Курска домой возвращался, а это почти 2 тыс. км. и всю дорогу лил дождь. То натурально лил, то моросил. И всю дорогу нужды в заднем дворнике практически не было, ну не пачкается заднее стекло, сухое. Только после остановок смахивал. И зачем в таком случае задняя щетка будет по-сухому елозить....

что за контакт изображен с номеров 87А внутри реле
с чем и когда он соединяется?

Пятиконтактное реле: один контакт - нормально замкнутый, другой - нормально разомкнутый. :smoky:

87а, судя по схеме, это и есть основной питающий контакт, от цепи +12, после замка заж (ЗЗ), подает +12в чз контакт 30 на мотор СО. А при выключении, по обводной цепи LR подается +12В на мотор через дугу- проводник, расположенную на диске- шестерне редуктора, эта дугу расположена в секторе, когда повод щетки находится не в состоянии парковки. Когда поводок приходит в зону парковки, дуга заканчивается, +12В пропадает, мотр останавливается. Именно благодаря этой дуге достаточно поставить реле, чтобы включалось на 0,5-1 сек, потом мотор будет дорабатывать полный цикл, до парковки поводка, чз эту контактную дугу....

В мануале на нью актион рестайлинг 2013 года на стр.4-9 показаны два типа переключателей омывателя заднего стекла.На одном из них присутствует функция прерывистой работы заднего дворника.А нет возможности один переключатель заменить другим,нужным?

8591034500 :confused:

Это шоковое состояние от цены за данную деталь?:D

Обычно в реле 87a нормально замкнут с 30
а 87 нрмально разомкнут

А тут по схеме получается что когда реле выключено дворник машет

Перепутаны номера контактов

и вообще 87а нарисован в воздухе

Это более очевидно, если поглядеть на два соседних реле, которые нарисованы нормально.

А по теме. Подходит реле 41.3777
http://nsskn.narod.ru/rainsensor/index.html

http://nsskn.narod.ru/rainsensor/16.JPG

Только надо еще инвертировать J вход

15, 31 на общий
31b на контакт редуктора дворника
86 +12
S выход в разрыв от переключателя
J Вход с переключателя (инвертированный)

По другому номеру бьется подрулевой переключатель стеклоочистителя.И гораздо дешевле..:)

Единственное,нет фото переключателя.Есть на нем прерывистый режим работы или нет....

Добавить больше нЕчего: :)

Сделал паузу для заднего дворника теперь при включении щетка делает взмах туда обратно и следующий только через 6 секунд время можно изменив настройки на реле думаю на фото ясно, что меняется подключил к подрулевому переключателю в разрыв бело-черного провода тот который второй рядом с красным

Приветствую, всех с Новым Годом и Рождеством. Кто нибудь пробовал купить и поставить переключатель стеклоочистителей с прерывистым циклом работы заднего дворника, подойдет ли он к тем у кого обычный переключатель , не нужно ли там провод какой нибудь еще тянуть или еще чего нибудь?
И еще вопрос - при остановке задний дворник должен вернуться в исходное положение или где отключил там он и остановился?

задний дворник должен вернуться на парковку.

mitya1698 куда смотреть если не возвращается на парковку?

В исполнительный механизм, с разбором крышки багажника.

lom.47 причина невозврата может быть закисание механизма?

Легко.

- Перестал работать задний стеклоочиститель

механизм при работе нажимает на микропереключатель
вот это и смотреть

http://s020.radikal.ru/i705/1701/2d/07c23fd3a754.png

Для INT режима заднего дворника нужен блок дополнительный
вот схема от такой машины
весьма отличается от предыдущей
http://s019.radikal.ru/i619/1701/f6/6dd7124a557f.png

mitya1698 спасибо, понял, что простой покупкой и установкой переключателя не отделаться. Получается либо колхозить и ставить как на предыдущей странице регтайм, либо копить деньги и менять и стрекозу и блок, ну и проводку модернизировать

АРТЕМИЙ, пожалуйста покажи поточнее, куда и откуда подключаются провода к этому реле. Голубой, бело-синий, черный и вроде серый?

Информация к размышлению.
http://stavicclub.ru/viewtopic.php?pid=25670#p25670
Мое решение на Ставике (там несколько другая проблема), но рычаг использовал от NA + реле .

вот блин спросил я уже и забыл как это было