АКПП при движении щелкнуло и авто остановилось KYRON D20DT 2012 г/в АКПП 6 ступеней
 

При движении авто щелкнуло в АКПП (6 ступеней). При осмотре под капотом и под днищем следов масла не обнаружено. Авто движется в перед только при наибольших оборотах (при этом скорость движения наименьшая), при включении задней скорости авто стоит. Присутствует в салоне запах (то ли масла, то ли фрикционных накладок).
Подскажите пожалуйста в чем проблема кто сталкивался, и как лечить?
Мужики поздравляю с праздником 23 февраля (Днем Советской амии и Военно-Морского флота).

Побуксовал накануне? Тогда ужЕ к хирургу, кста, у ВМФ свой праздник!

скорее всего тебе сюда ((( http://syclub.ru/showthread.php?t=17655

или сюда http://syclub.ru/showthread.php?t=19...5%ED%E0&page=2

Рано вроде туда, кирюха свежий, гт скорее всего помер.

да не факт
 

когда отцу авто искали, сталкивались с кайронами 11-14 года с уже поменяными и отремонтированными 6ступами акпп. по итогу взяли рекстона 07 г. в идеале

Всем привет.Парни кто подскажет ...проблема вылезла, коробас начал ни с того ни с сего пинаться и перестал переключаться выше 3 передачи, потом загорелся чек энджин

Что делать в первую очередь?

Соглашусь с Андреем....диагностику бы правильную,по ГДТ ошибка выскочить должна-если смерть ему наступила,но не факт.посмотри внимательно снизу стык коробки и двигателя-мокро,отпотело-через сальник давануло-срочно снимай коробку смотри насос АКПП,пока там всё не размесило.Гидротрансформаторы наши нежные.В Москве где то ставят усиленные фрикционы в ГДТ.
попробуй клеммы с аккумулятора скинуть-покури-поставь,может глюк уйдёт.

А мне что посоветуете?

Какой пробег? Когда масло меняли? Потом и подскажем!

пробег 80 т я второй хозяин, езжу с 35т . я не менял пока. до этого была машина на ат, пробегала с новья до 105000 жижа как новая была. я и здесь думал ,что рано....пока не стала пинать сегодня. вчера гонял в Москву, пробег по 700 км вышел. и в пробках постоял, все было в норме. гайку уровня открывал . чуть вытекла жижа. горелым не пахнет.но цвет красно коричневый..

Все молчат...что я запорол коробас? ездить можно или нет?

Выходной! И ветка не та! Тут есть отдельно тема про наши коробки! Масло у нас скорее красное, чем коричневое! Видимо масло не менялось! По регламенту на 60 тыс, но лучше раньше. Некоторые меняют через 20. Вот если б я оказался на вашем месте сейчас, имея уже печальный опыт, то поменял бы масло, но со снятием гидроблока и его промывкой. Может есть кто в Рыбинске, чтоб бюджетно это сделать? А сейчас коробка в аварийном режиме! Можно конечно сбросить попробовать чек и обойтись только заменой масла.
Но дело все в гидроблоке, там скажем упрощенно забились сеточки и клапана срабатывают с запаздыванием. Замена масла может помочь, а может и усугубить ситуацию. Свежее масло смоет отложения и еще ими подзабьет гидроблок. У меня так и было, правда после замены на 60, тысяч через 5 начала пинаться, а через еще 1 ушла в аварию. Решил заменой гидроблока, брал за 18, но можно было промыть. Ошибки посмотрите сканером, запишите. Может пригодится!

Мне тут посоветовали два варианта, есть какой-то чел в городе с машинкой для выдавливания масла из акп, берет 5 рублей, и есть человек который разбирает и промывает и чинит, ,но репутации офигенных спецов,за обоими пока нет.Что лучше.?

Что за сканер? где купить?и вообще потихоньку ехать можно, хотя бы до спеца?

Я проехал в аварийном 100 км, масло стало цвета шоколада! Так что лучше не тянуть! Самое бюджетное для нас ELM327. Авто наше видит, чек сбрасывает. В вашем городе он от 600 до 800 руб, пусть продавец покажет как с ним работать и скинет вам на телефон приложение. У нас так продают! Ошибки он все прочитает, запишите и попробуйте все сбросить, может аварийный режим и уйдет на время (но не факт), некоторые сбрасывают более серьезные сканеры!
По ремонту лучше второй вариант, который сольет масло, снимет поддон (он смотрит вперед авто), открутив подушку двигателя, снимет гидроблок, в стерильных условиях разберет его, промоет, ничего не растеряет ( шарики там внутри, могут и укатиться в никуда). Потом соберет так же! Фильтр у нас меняется только если коробас полностью разобран! Это 100%. Это очень плохо, но увы! Все! Заливает свежее масло, прогреваете до 50, выставляете уровень, делаете адаптацию и возможно наступит оно - счастье, но на какое то время! Про адаптацию раскажу потом, а то и так много букв!

видел еще по поводу обновления прошивок посты...а это еще зачем?

Нужное дело! Но это у официалов! Я лично себе у них прошил, то что было крайнее!