Чип-тюнинг или перепрошивка
 

Ребята, посоветуйте, что лучше сделать чип-тюнинг или перепрошиться. Двигатель D20DT 141 л.с.

В личку загляни)))

Это одно и тоже.

Наверно не одно и то же. По крайней мере у SY.
Есть разные заводские прошивки. D20DT с корейской родной прошивкой 145 л.с. выдаёт и более удобный момент во всём диапазоне. А чиповка - это уже по полной программе.
Рекстон xvt с корейской прошивкой 191 лошадку выдаёт.

Да назови это как хочешь,смысл один-изменение параметров управляющей программы.Некоторые под чип тюнингом,подразумевают разные коробочки устанавливаемые на топливной магистрале(что в корне неверно).

Да уж. Коробочки - это пипец какой-то.

а есть ли смысл перешиваться на 181 лс если итак терпимо ездить?я переживаю что акпп будет больше под нагрузкой.да и корявость установщиков.мало ли,полезут какие болячки.переубедите,а?))

ты правильно заметил, что все зависит от установщика ... если руки не от туда, то прошивка криво зальется... а если руки из нужного места, то будешь только радоваться :)

Я воспользовался услугами клубного мастера и поменял прошивку...2 месяца - полёт нормальный...Субъективно - машинка стала поживее, особенно на скоростях более 100...немного уменьшился расход...

А "клубный мастер" - это кто? Контактами не поделитесь?

баннер справа вверху

Kammerton, а когда в Екатеринбурге появиться свой клубный мастер по прошивкам с Волшебным чемоданчиком?

Дык и в Тюмени тоже не мешало бы!

Присоединяюсь к вопросу.

ну я присоединюсь к данному вопросу

ну и про НСК хотелось бы узнать.может кто из одноклубников перешился?кто из дилеров легче всего идет навстречу?

Уже месяц езжу с RaceChip. Манера езды спокойная. О том, что установил не жалею.