Клинит рычаг переключения передач (АКПП)
 

Клинит рычаг переключения передач (АКПП). Первый раз случилось 2 месяца назад. в последнее время участилось, в неделю 2-3-4 раза клинит.

Суть такая: при движении (положение D) - все нормально. Остановился, припарковался, рычаг переключаю с D на N и дальше никак, только D и N.
Лечиться только полным выключением замка зажигания. На N завел и все в норме.
Никаких особых случаев нет (типа в дождь, на холодную, с горочки и т.д.), просто время от времени глючит.
Кто сталкивался? какие догадки? может реле тупит, которое с паркинга не дает переключится пока тормоз не нажмешь? Но тогда каким боком она блокирует переключение с N на R?

У меня иногда подклинивает, но всего 1-1,5 секунды , я так понимаю задержка реле , коробка не любит быстрых переключений из D в R. но чтобы полностью заклинвало , такого нет....
Думается, надо проверить педаль тормоза либо и правда реле тупит..

Сам я долго не жду, глушу сразу. А вот супруга попадала так, что на 3-5 минут ждали и всё ни как, не расклинило. За это время успела мне позвонить, спросить что делать и т.д.

С одной стороны - пока не критично, припарковался - можно и на N даже оставить машину и идти по делам.
Но с другой, если вдруг срочно нужно развернуться, к примеру, на узкой дороге с отъездом назад, или быстро припарковаться задом, чтоб пробку не создавать - вот тут проблема будет, глушить/заводить...

Педаль тормоза она забывает нажать, либо не дожимает.

микрик на педали стоит проверить и лампочки стопов
точнее сначала стопы, а потом микрик

проверте предохранители на задние стопсигналы, возможно от вибрации контакт плохой, т.к когда нажимаешь на педаль тормоза срабатывает задний стоп и реле которое разблокирует коробку передач. У меня на старой машине так было, поменял предохранитель и все работает.

то Big_Sanek:клеммы с АКБ сбрасывал?на какое время?желательно осмотреть "+",как затянута!На педальку стояночного тормоза желательно до упора давить перед началом/окончанием движения!и в P переводить после полной остановки!пост номер 4 возьми на заметку!

Во время клина понажимай на тормоз и послушай есть щелчек замка селектора или нет.Его хорошо слышно.Если есть значит в другом месте ищи.Короче электрика- наука о контактах.

Сталкивался с чем-то подобным в самом начале, когда машину ещё толком не знал, только-только купил... Так вот, чтобы спокойно перевести селектор из положения D в N и далее, я перевожу его сначала в N, а затем, слегка надавливая в сторону пассажирской двери, двигаю в R и далее, таким же образом в P (на схеме указал стрелками). Сей способ придуман был мной случайно и никогда не подводил, то есть таким образом ничего не клинит и всегда переводится туда, куда нужно. Может, стоит попробовать?

Вооот, спасибо Вам, столько советов, осталось до дома добраться (еще неделю на вахте).

п.с. Жена говорит, совсем худо стало, после каждой поездки клинит... в день по 3-5 раз... (((

Ну вообще схему движения видно, глядя на селектор в машине
http://s59.radikal.ru/i163/1409/e7/3e020812d1c6.jpg
Ручка АКПП движется по красной траектории. Если её просто толкать вперед из нейтрали в R не уйдет.

А вот насчет клина, парой сообщений назад был не прав. Тормоз действует только на движение обозначенной желтой стрелкой.
и кнопка, обведенная желтым кругом как раз это движение разблокирует.

Остальное двигается свободно. в любые положения.

Кстати нажатие на кнопку не помогает?

на всякий случай, схема от бензинки, тут прямого управления от педали тормоза нет, всё от мозгов коробки идет.

http://s017.radikal.ru/i438/1409/55/171ce5f7fa42.png

На дизелей у меня просто вперёд и назад толкаю

Так в 11 посту на фото рычаг с дизельного НА.

По движению ручки дизель и бензин одинаковые

"Кстати нажатие на кнопку не помогает?"
еще не проверял, но жене насоветовал. Вечером с работы приедет и проверит, если опять случится.

Кнопка и тормоз разблокируют только паркинг, а фсё остальное без блокировок. Или я не прав? У мну именно так, только паркинг.

я не успел проверить, но может кто-то из форумчан проверит:
ДВС заглушить, ручник поднять (на всякий случай), тормоз не нажимать. Теперь с помощью "кнопки" перевести в D, а затем без кнопки довести до P - будет на пути что-то блокировать или нет?