SsangYong планирует запустить новые модели в России
 

Встреча на Верхнем уровне между управлениями SYMC и "Соллерс", официального дистрибьютора корейских автомобилей SsangYong в России, состоялась на днях.

В ходе встречи стороны обменялись общее понимание о необходимости совместной поддержки бренда на фоне кризисной ситуации на российском рынке. Обе стороны заинтересованы в сохранении бренда и поддержание удовлетворенности клиентов. Стороны, при условии договорного соглашения, сосредоточены на поддержке существующих клиентов в плане предоставления гарантийной поддержки,сервис и запчасти.

SsangYong присутствует на российском рынке почти 10 лет. За это время автомобили SsangYong достигла выдающихся результатов. Более 160 000 клиентов предпочитают выбирать марки Санг Йонг. Привлекательные продукты, сильная дилерская сеть, и высокий уровень лояльности клиентов также привнести оптимизм о будущем. В ближайшие 2-3 года, sangyong намерен представить ряд новых моделей, и готовится к запуску Тиволи, нового компактного внедорожника, в России.

Вероятно, уровень выполнения соглашения будет соответствовать качеству написания этого пресс-релиза. :97:

Лучше б цены на з/ части довели до уровня одноклассников, глядишь и продажи бы вверх пошли

После такого нулевого внимания к проблемам ГРМ пошли они в ж..пу! И даже при гарантийном ремонте ждать надо 3-4 недели, ни в какие ворота не лезет...

Влад, как раз про это и говорит президент «Фаворит Моторс» Владимир Попов, «Решение вопроса... позволяет с оптимизмом смотреть в будущее дилерам и клиентам марки».:D:D:D

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/17/05/201...79470aee1edddf

Сегодня говорил с мужиком, загородным строительством занимается, спрашивает меня как автомобиль? Я говорю - нормал, ток цепь долго не ходит-косяк говорю производителя. Он мне отвечает, да не парься это на многих машинах так, с цепью которые, у меня вон тож на новой хонде сивик менял уже, 300 (триста) тыш проехал, говорит, всего и чет чек вылез, пришлось все менять. Я не нашел что ответить....
Никаких сангенгов больше, могу только пожелать им закрыться побыстрее и не морочить людям голову.
У нас кстати Аларм на коломяжском закрылся, сегодня проезжал пусто, форд остался енга нет и висит обьява о подаже недвижимости.

Хе, я тут масло менял на днях, слесарю (лет ..дцать его знаю, все машины у него чиню- обслуживаю) говорю: "слышишь, как форсунки тут цокают?", отвечает: "...э, да ты на Вольво не слышал, вот где цокают, как у дизеля тарахтенье...":)

К нас на сервисе Каен масло менял, причем свежий-годовалый. Так вот Цокание такое громкое, что наш Актион тихушник по сравнению с им.

СсангЙонг - полный отстой.
К сожалению, чтобы узнать это, пришлось стать его владельцем.
Теперь наш моральный долг, как честных людей, не дать другим соотечественникам по незнанию вляпаться в это ******вое совковое болото.
Если кто добровольно хочет потрахаться - добро пожаловать в клуб мазохистов.
Но если человек хочет долгой счастливой и беспроблемной жизни со своей машиной ( как говориться "только масло менять") - то это не здесь.

Аларм Моторс на Коломяжском в Питере прекратил работать с СсангЁегом? Вот это новость! Это настоящий знак, говорящий о многом. Видимо это уже всё. Полное фиаско.
Хорошо, что я вовремя успел у них по гарантии поменять АКПП, так бы пришлось машину на разборку сдать.

Все ноете??? Ну нойте-нойте :)))

Я бы вам рассказал страшилок на ночь,да вот не заснете совсем парни :)))

Или думаете о более именитых марок все гладко и пушисто???

Иногда захожу на форуме других авто.Просто очень интересно.Разных марок.Читаю,что люди пишут.
Тут ни раз упоминался исктрейл.Мол лучше бы его.Типа япония и нет проблем.Однако...

старые песни о главном "а вот у вага...."

Тут ной-не ной...У меня теперь одна проблема-кому впарить НАш отличный авто,с велосипедной цепью и космическими(да что там-просто грабительскими) ценами на з/ч и расходники,с минимальными потерями.Народ теперь не дураки-считать и читать умеют.
И полность согласен с антоуром и позитроном-SY в топку!Китайцы и то намного честнее.

Сам по себе SY честный,но в интерпретации Соллерса вся его честность сводится к нулю.

Соллерс конечно тоже поднагадил сколько смог, но цепи ГРМ они не делают и акпп DSI тоже не их производство.
ЗЫ. В моей машине был косяк именно от Соллерса только один - недолив масла в акпп (За то правда, каков косячок! Ещё чуть так поездил бы - и коробка разлетелась бы! Твари.)
ЗЫЗЫ. Как то не смешно, но Тиволи может оказаться без этих дурных косяков, присущих NA. Надежда есть, но сами понимаете, доверие очень сильно подмочено.

При всем при этом, у меня в довольно маленьком городке старых актионов, спортов и кирюх тьма, китайцев бы на производство з/ч склонить зажили бы

это нытьё абсолютно нормально на любом автомобильном ссобществе, в чужой тарелке всё вкуснее :)
а по факту как с одним ДжиЭм люди плюются: купишь себе гольф-класс за 1лям(по ценам 14го года), а тебе на ... к 30т.км АКП не подлежит восстановлению, к 80т.км стуканёт мотор, а ещё становишься экстрасенсом по выявлению всяких электро-глюков, а тут видите ли на каком-то парктенике по цене седана на палке у кого-то цепь к 50т.км растянулась.....делов-то, натяжитель а цепь смени, в 30т.р. уложился и пучком.....)))) даже иногда по гарантии меняют....
или у нас много тех, кто целиком к 2м годам облезжий кузов поимел на а/м и гарантийный перекрас в 2-3 слоя кое-как????
Ребята, когда я работал в Вольво, и у клиентов случались иногда нежданчики, как рассыпавшийся халдекс или просто сгоревшаяя кпп на пробеге до 50т.км и стоимостью машины около 2.5млн, то люди и то как-то попроще на это смотрели, но и там находились паникёры))))

Danka +1

родственник покупал киа-сорренто 2013 г.в. крыша через год облезла как шкура гиены - гарантийный покрас... говорит остался осадок. Машина за 1,4 млн руп. как будто цыгане нае_ли с продажей...

Х.з была шкода 07 года, пробег около 150, колодки, солярка, 2 стойки за 3 года, цены копеечные, а тут 12 год, бюджетный кросс, на самую сратую мелочь 1-3 тыщи выложи

Везде бывают неожиданные проблемы, у всех моделей всех производителей, в том числе и SsangYong. Он ничем тут не лучше.
Но вот возвести это в систему и сделать основным принципом получения прибыли, умышленно поддерживать это состояние, безучастно наблюдая за всем этим беспределом, смогло только наше ООО«ДЦ СанЙонг».

цены "СЕЙЧАС" и "ТОГДА" даже не сравнивай. не благодарное занятие

Лада Гранта с автоматом. Соотношение цена/качество! Товарищ ездит третий год и в ус не дует. Автомат работает шикарно. Для передвижения из пункта А в В само то. Так мысли в слух. Сейчас любая новая модель будет от ляма, с каждым годом капусту растить все труднее и труднее.

Я могу сравнить только цены сейчас и сейчас с одноклассниками и они не в пользу сангенга, косяки случаются, во всех марках, только у остальных изменяют конструкции, ведут работу в т.ч. обратную связь с клиентом, в сангенге на этих же косяках пытаются заработать и морозятся. Т.ч. как была это г..марка так и осталась, отношение к ней в обществе недаром сложилось как о китайце и дело совсем не в неблагозвучном произношении.....
А насчет плач-неплач, можно конечно радоваться массовым перескокам и коробкам на дизеле на 30 тыках и убеждать себя что у всех так - косяки случаются, катаясь месяц на троллейбусе, кому то так легче жить, а другим легче сказать как есть,

А правда в том, что купив 3 года назад ну к примеру тот же хтрейл,
сегодня вздувшийся неожиданно радиатор (на примере Oldandrew) на нем обошелся бы в сумму от 3200 за Китай (ST-NS0007-T31) 5400 за Российский лузар, до 14500 за оригинал, при этом он его заказал бы в эксисте без танцев с бубнами и через два дня забрал бы а на след день ездил бы, в отличии от НАшей машины на которую он стоит 25 и кер где найдешь. И таких примеров за 3 года вледения авто я могу немало привести, я уж не вспоминаю про бряки туки и пр. "особенности".
PS Все имена вымышлены, все совпадения случайны...

Вот оно обычное нае...во, не доводить уже вышедшие модель до ума и расширять поставки З/частей, а выпускать новые модели с неизвестными косяками. После переживаний с заменой коробки, что ССаньЁнг, что КуньЧайМырКитаёз, одинаково и не надобно.

ради интереса залез в екзист, брал тогда стойки на замену, на шкоду 1600-00 р, бильштайн, сейчас цены от 1000 китай до 5300 максимум за оригинал и куча монро, бильштайн и др. за вменяемые деньги.
Единственное что надо отметить, что большинство производителей болт положило на потребителя, на бмв, в аккп фрикционы из прессованного картона, http://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ кому интересно

А у ВАГА все нормально,не хуже и не лучше остальных.Или ты думаешь нет проблемных япов? ;)
Советую по форумам полазить,да почитать о проблемах;)

Да лазил я по интересным мне моделям не нашел особых косяков ни по трейлу ни по серванту ни по сгв.
Тех же трейлов перед глазами 4 штуки было, 3 из них с вариком, до сотки не было вообще ничего, далее проблемы возраста решаемые бюджетно, НА даж рядом не стоял.
У вага то все нормально, думаю даж дсг+тсай 1.4 по надеге получше НА будет, по запчастям так точно дешевле. Просто всегда когда речь заходит про надежность, все быстро вспоминают ваг - это ж немец и вот у него обнаружились косяки айяяй, далее пестня "а НА то не хуже", при этом сравнивается самое неудачное сочетание вага, которое он 2 раза усовершенствовал, после косяка, с продолжающимися проблемами НА на которое сроллерс и пту шники из кореи, которых в нормальные конторы не взяли работать, забили большой и толстый....

Браццы, хорош истерить. Сейчас безвременье закончилось, все необходимые договора подписаны и всё должно стать по крайней мере не хуже, чем год назад. Появятся ваши цепи, коробки DSI будут ремонтировать как по гарантии, так и без(в москве контора уже есть, специализирующаяся именно на них).
В пику теме - да, конечно, надо было доделать, доработать, отозвать косяки существующих моделей, а потом уже размахивать знамёнами с новой моделью. Но вот беда - в этом мире, целиком построенном на вранье и лжи, никто так не делает. Тот же факенваген обосрамшись уже орёт о новых, сверхэкономичных моторах, лада чуть высунувшись из грязищи уже орёт об электромобилях, ситропыжи(sic!) горланят на всю вселенную, что сервис у них лучший, не удосужившись доделать бюджетную акпп, которую они пхают везде и всюду уже лет так 15-ть. Ну и т.д. не говоря уже о GM, который обделался по всем фронтам, но упорно будет пытаться впарить россеянам премиум(долбаны, Лачетти не смогли навыпускать столько, сколько их хотели купить).

Хитрила авто загадка.У кого-то норм,а у когото и варик гудеть начинает и краска лезет и скрипит и всякие остальные загадки.

На какой бы форум не заходил,везде на что-то жалуются.

О НА больше сервис портит впечатление.Ну и DSI и перескок.Цена на з/ч (модель не шибко масовая просто в общих маштабах).

Пока гарантия,нужно ОД дро...,что бы проблемы устраняли.

Не покупайте Ссаньенг След весной или зимой сдам Махиндру. Буду искать машины пусть б\у, лишь бы не нашей сборки. Ни хрена не меняется, но наш геморрой вечен.

Сейчас специально попросил прокатиться у соседа-Йети 1,8 турбо,DSG-6(мокрая),полный привод,12г,80т.км,проблем не было(с его слов).
Машина прет!дорогу держит,подвеску не слышно!Да салон мелковат,но во всем чуствуется порода!
Еще раз с сожелением подумал-какого черта меня занесло в салон SY?
Короче,кто читает форум-НИКОГДА не связывайтесь с SY!А кто не читает-берите у нас на вторичке.:D

+ отношение производителя к вышеперечисленным проблемам
А в остальном, прекрасная маркиза, Все хорошо, все хорошо!
:D

:D:D:D
налетай народ :)
только без предъяв потом, знал/незнал твои проблемы :)

Вот меня удивляют недовольные...
Не нравится машина (причины всякие бывают,у меня знакомый продал авто не из-за большого расхода,а из-за маленького бака) продайте и не мучайтесь так сильно.Выбор сейчс не малый.

Занесло-то не просто так.Наверное на тот момент соотношения цена/авто устраивало по сравнению с конкурентами? :)

Всему свое время,
недовольные могут свое мнение написать, как и довольные, а остальные пусть решают, существенные это недостатки лично для них или нет, к сожалению, когда выбирал мнений о бензинке не было, было ясно только что дизель-автомат не брать. Понадеялся на то что в связке мех+бенз накосячить невозможно, ошибся. Сейчас есть 2 мнения "у нас все отлично,как и на других машинах" и "у нас все не как у всех, рассчитывать на удачу не стоит", как честные люди (а я надеюсь тут все честные) мы обязаны оба мнения донести до потенциального покупателя, чтобы совесть чиста была и пусть после этого SY совместно с Соллерс выпускают далее новые модели, которые будут радовать потребителя новыми "особенностями как у всех"

Тут нет мнения объективного,тут или белое или черное и это неправильно.

И ку меня были гарантийные ремонты (скоро в отзыве о них напишу),но называть авто категоричесски черным не имею права.Как и белым.

Так ты довольный продукцией СЁ или недовольный? Так же не бывает полудовольный ведь вы рассматриваем авто в целом, я вот к примеру всем доволен, кроме
+ отношение производителя к вышеперечисленным проблемам
Все это "кроме" перечеркивает мою довольность, по остальным пунктам, потому, для меня эта машина "не очень", т.е. я ей не доволен.
Или этому ато ты не готов дать такую оценку спустя энное количество лет владения.

А по городам уже прокатилась полна расторжений договоров обслуживания. Солерсом их стало меньше. Северозапад - Только Спб.

Антур, ты после своих постов надеешься потом продать свое авто?:D. Правильно Макс говорит- обычный черно-белый авто, как и другие. У меня было 13-ть машин и у всех абсолютно были косяки. Как мелкие детские,так и конструктивные просчеты.