Установка защитной сетки. Фотоотчет
 

Здравствуйте!
Можно меня поздравить с приобретением авто - Actyon 2011г. 175 л.с. 4WD МКПП.
Первое, что решил сделать - установить защитную сетку и передние брызговики.

Сама сетка имела размер 500х1200мм её хватает на верхнюю часть и на низ. (примерно 260мм -верх и 170мм - низ)



Передний бампер крепится при помощи следующих элементов:
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=10
1. Снимаем подкрылки. для этого откручиваем крестовой отверткой пистоны типа "б" по всему периметру подкрылок и 2 шурупа типа "г" в том месте, где должны быть передние брызговики (1), только в этом месте - осторожно, т.к. можно повредить пластиковые дюбели (1) в которые завернуты шурупы. Подкрылки снимаем "во внутрь" немного раскачивая, тогда эти пластиковые дюбели останутся на своих местах. (а если выпадут, то можно поставить из на место при помощи щипцов или пинцета).
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=11
2.Откручиваем шурупы тип "г" в месте крепления уголка бампера (3)
3.Снимаем "пыльник". для этого сначала снимаем 2 пистона типа "а" в месте его крепления к бамперу (6), затем - выкручиваем 2 болтика (7) и снимаем "пыльник" (обратите внимание, какой он хрупкий)
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=12
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=13

http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=15
далее - снимаем 2 пистона крепления бампера, которые находятся прямо под пистонами крепления "пыльника" в месте (6)
4.Снимаем 6 пистонов типа "б" и откручиваем 2 болта "в" в верхней чести бампера (5)
5.Аккуратно(!) тянем (очень слабыми рывками на себя) край бампера в
месте (3), затем - в месте (2) и ... бампер отсоединен и висит на резиновых упорах капота.
6.отсоединяем разъемы противотуманок
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=14
7. Снимаем бампер
8. С бампера снимаем черный пенопластовый профиль удалив 2 защелки
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=16
9. Крепим защитную сетку. (Прямо шурупами крепления штатной сетки)
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=17

10. Ставим всё на место и смотрим на результат:
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=19
http://syclub.ru/album.php?albumid=8&pictureid=18

Возможно данная информация будет полезна тем, кто собирается снимать передний бампер, но боится что-нибудь сломать.

Я локеры (подкрылки) не снимал - просто оттягивал - достаточно для откручивания самореза.
Молодец!

Отличная работа! Молодца!
А сетка не слишком плотная? Перегреваться не будет?
Я бы ещё штатную решётку и сетку в цвет кузова покрасил бы)

Сетка на самом деле весьма "редкая" (просто фотографировал под таким углом, что ребра ячеек получились слишком широкими). Кроме того, уже проверено и в московских пробках и при езде по трассе на скорости около 130 км/ч - ничего не греется и не свистит.
Кстати подкрылки действительно можно и не снимать (я уже думал над тем,как менять лампочки в противотуманках- если отодвинуть подкрылки, то рука туда пролезает без проблем), просто я делал антикор. обработку под ними. (в автосалоне мне нанесли антигравий на все днище, но места под локерами остались вообще не обработанными :mad:).

Насчёт перегрева тоже думал, перед установкой сетки, но не долго. Если в пробке стоишь, то всё-равно ниоткуда не продувает - карлсон включится, ну а на трассе достаточно будет набегающего ветерка.
Зато камушки не выведут из строя кондиционер, и мухами с пухом забиваться не будет.

От камешков - это да, а пух все равно будет , он такой , зараза ...

от пуха огнемёт поможет) и от мошек тоже

Кстати, как вариант. Надо поискать такой, только на соляре, чтобы на газовые компрессионные станции не заезжать перед выездом за город.

вы ещё прожиг пуха на радиаторе придумайте, по аналогии с прожигом сажевого фильтра)))))

Ещё пока не обсуждали, но думаю, что не прокатит - антифриз выкипать начнёт. :D

Достаточно мыть радиатор осенью и весной. Осенью от пуха и мух, весной от песка и соли.

Ну это как вариант, который не исключает установку сеток.
Кстати, при промывке керхером соты мятся не будут? Уж больно нежная там фольга - нашёл замятие от овода.

Есть насадки на керхер от которых этот радиатор на тряпки порвётся ;) я когда приезжаю на мойку сразу всех лиц, участвующих в помывке, предупреждаю "никакой прямой струи в область радиатора" и присматриваю ;). На старой машине я радиатор менял после мойки керхером, наверное хотели меня удивить своей чудо мойкой... они меня удивили... так что осторожно с радиатором!

Защитная сетка (установленная) 1 мойку Керхером (модель не помню, но это бытовой аппарат с давлением 130 бар) выдержала без проблем. Хотя я мыл сам, т.е. очень аккуратно, не поднося близко к радиатору. В принципе, сетка немного защищает и от струи Керхера , но в руках безумных автомойщиков - это страшное оружие (как минимум 180 бар), которое за пару секунд сомнет всю фольгу на радиаторе.

Вас послушаешь и приходишь к выводу, что защитная сетка, в первую очередь, нужна для борьбы с мойщиками, вооруженными Керхером, а вовсе не от камушков на дороге! :)