Легковая vs кроссовер.
 

Разум расколот. Полечите. Ввиду всеобщей безумной
любви к кроссоверам, в пику жёниной Крете решил присмотреться-прицениться к машинам обыкновенным(лет 10-15 назад они были обыкновенные:)). Смотрел i40 вагон и Оптиму и никак в голове не укладывается, что в общем-то очень даже нормальные машины бизнес-класса стоят столько же, сколько и Крета-пупырка. В результате i40 всё же отставил - уж больно низкий и сзади в окно ващще ничего не видать, т.е. ехать только по приборам и зеркалам. Но Оптима покоя не даёт, отговорите чтоль или похвалите её ?

Оптима нравится :D i40 тоже :D, только вот зима подводит...

Расскажу Вам,тёзка,такую историю...Есть у меня приятель.. За баранкой он уже лет 30,из них половину он отработал водителем. Машин было у него немало и держал он их недолго всегда,чтобы продать выгоднее. В эксплуатации у него частенько Витара и Крузак (друзья оставляют при отъезде в командировки).Он уже лет 10 ездит на Оптиме (в старом кузове естественно).С виду,особенно спереди,из-за смешных фар, она лично мне не нравится. Совсем другое дело,когда садишься в салон. Ощущение дорогого авто совершенно точно присутствует.Салон у него светлый кожаный.Машину он брал из Перми уже с пробегом около 40 тыс.,однако никогда не слышал от него о каких то серъёзных поломках-только замена расходников. По Воркуте ездит постоянно и не только сам, но и с недавних пор его сын. Ездят в отпуск на большую землю каждый год,даже на моря гоняли. О пробеге не спрашивал его,но думаю там уже не первая сотня накручена.Акцентирую Ваше внимание,Андрей, что машина в большей степени используется в нашем климате и в городском режиме. Коробка автомат. Машина ему очень нравится и продавать не собирается,т.к. сыну хочет оставить. Возможность поменять у него точно есть и была и раньше,т.к. он работает в Газпроме,а там зарплаты неприлично большие. Думаю,что Оптима в её новом виде нисколько не хуже и выбор для города отличный.

Если нравится-надо брать :p

Hotdad, если ездить по асфальту, на фига кроссовер нужен??? разве только зимой что бы без проблем, в смысле не шмурыгать пузом. Есть знакомый который откатав полтора года оптиму (служебную), взял опять такую же, только с турбированным движком, тоже для работы, цена около 1,7 мульта. За год наматывают чуть больше 120ткм. Фирма в Зеленограде, а обслуживают объекты до Урала.
Ну и бизнес класс так ли нужен под попу??? может цераты хватит???

Hotdad сначала надо расставить приоритеты езды! А именно: где основные покатушки (город?трасса?проселок?), планы на будущие вылазки, что хочется от авто, габариты авто и т.д. Вылить все сюда, а дальше видно будет. Мне как примерному семьянину седан ну ни в какие ворота! Исключительно универсал или кроссовок! Поэтому я даже не рассматриваю такие варианты!

цыра не такая удобная... в оптиму садился, приглянулась... комфортно для одного, но моя лучше ))))

форд-мондео наше фсе

Ваше! У мну правило 4 Ф.;)

Сам не владел, но товарищ брал нового... Перекрестился когда продал через 1,5 года!!! Проводка сгнила на пробеге в 12000 км!!!! Ну и были какие то проблемы с коробкой автомат и еще что то... Рашен сборка...

Форд, Фиат, Французы...Дедушка, а что ещё? Феррари?:D:335::icon16:

Фсё Французское, Форд, Феррари. ;)

Дедок не верно! Обычно так: Правило 4-ёх Ф: Не покупать Форд, Фиат и Фсякую Францезскую ****ю))))

Короче, я точно с ума сошёл. Завтра пойду смотреть Камри :)
Они 100тыщ за трэйд-ин дают, мож заодно и избавлюсь от поросёночка...

Да, и про правило 4Ф я в курсе и неукоснительно его соблюдаю. Фольксваген, Форд, Фиат, Французы.

я от тойоты отказался по ряду причин:
1- ТО каждые 10 тыс.
2- ТО дорогое
3- на ТО добровольно-принудительно с расходниками ОД
4- угоняемость
5- железо и пластик уж больно дорогой

У каждого своё правило:p:D

С интернета правило4 ФА я вот хотел предложить Nissan Teana , вроде как прекратили выпуск:confused::confused: