Где восстанавливаться после ДТП?
 

Всем привет! Периодически мониторил ваш форум, но зарегистрировался всё же по такому вот поводу :(
Случилась небольшая беда - чуть пораньше переобулся, дал автомобиль жене, а её понесло и одним колесом заскочила на бордюр. Знают, что сам дурак, но восстанавливать теперь надо и видимо за свой счет, КАСКО в этом году из-за конских ценников не стал делать..
Из повреждений - вытек аммортизатор, наверняка все рычаги тоже погнуло, бампер и ещё что-то скорее всего...
Что посоветуете, куда гнать?
В гаражи не погоню 100%.

Машина какая для начала, подпись оформи.

Автомобиль SY Kyron 2013 года.
Прошу прощения подпись в настройках меняю, а она не появляется..

коль вы в мск- наберите в яндексе "автоботаник" и на лайв_джорнале посмотрите какие они шедевры делают.
вот например актиона "красавца" делали http://autobotanik.livejournal.com/24600.html.
а если отчеты где и рамы тянули и сложные вещи делали.

правда если у вас кузовного нет- то к ним наверно нет смысла.
фото бы выложили.

Alex025
Возможно и рулевая рейка на замену. Надо диагностировать подвеску. Что визуально видно-на замену. Рычаги там мощные стоят-визуально ,порой тяжело определить. Только сход -развал (обязательно с углом кастро), покажет дальнейшие действия.
Где делать ремонт-я не знаю. Ищите . Удачи Вам!

И кто то эти "шедевры" покупает потом ...Знаете как его в инете прозвали ? папа ФРАНКИНШТЕЙНОВ
срезать и вварить крышу со стойками, с этим и начинающий жестянщик справится :D
Прочел по вашей ссылке, про ремонт актиоши, поржал ...

извините, а как тогда кузовня делается? или вы меняете весь кузов целиком на новый?
имхо- знаком с кузовным ремонтом, ничего криминального не вижу.

видимо вы знакомы с кузовным ремонтом по гаражным технологиям, типа "автобатаник"
одно время я даже пытался дискутировать с ним, потом забил ...
А вообще по Санькам у меня большой опыт...
долгое время (12лет) работал у ОД SY "Нахимовский 32"
... темы по кузовному ремонту на этом форуме нет,
и как я недавно понял это нафиг никому не надо ...
Кстати про ремонт рамы "автоботаником", не сочтите за труд киньте ссылочку ...

Ничего личного- сервис отстой!

На кузовной вроде негатива не встречал в инете ...
хотя и там не боги работают ...

Не, не кузовной (про него не знаю), слесарный.
На самом деле (по теме) надо понять чего делать-то. Если слесарку- это одно, поменять рычаги и т.д. можно в любом гаражном сервисе (либо стоять над душой, либо там, кому доверяешь), а на сход-развал потом съездить на стенд, а вот с кузовщиной не знаю, сам не так давно задумывался (бампер расколол сдуру), но с Московскими аппетитами плюнул и сделал все сам...

может и гаражным... вы покажите как профессионалы делают. может есть фото или ссылки соответствующие?

по поводу рамы не подскажу... нам много машин, надо просто отчеты его смотреть где машина рамная.

Думаю что не открою секрет, многие профессионалы как раз в гаражах и работают (зарабатывают)
и все технологии они знают и в каком месте можно стыковать а в каком нельзя тоже знают ...
но им это нафиг не надо, проще резануть всю стойку в одном месте и также проварить ...
На кайроне/рекстоне эта стойка (например в районе бокового зеркала)
несет серьезную нагрузку и состоит из 5-ти слоев,
то есть это 5-ть независимых деталей и при замене этой стойки стыковать их надо в разных местах (со смещением)
то бишь одна перекрывает начало другой (внахлест)..., ну вы понимаете.
Но никто с этим не заморачивается ... (время деньги), резанули все пять слоев в одном месте, да и проварили ...
Автоботаник тоже режет все сразу и в одном месте, но он хотя бы проваривает все слои (операционным швом),
за что я его несколько лет назад и похвалил ...
а в "арасервисах" вообще только верхний слой проваривают, внутри типа не видно ...
К сожалению красиво аргументировать (как Автоботаник) не умею, ну а своими словами как то так ...
А с "нах 32" я ушел, уже год как ...
Сейчас тружусь в клубном сервисе GM
В данный момент как раз разбираюсь с рамой TrailBlazer ...

https://s6.postimg.org/pmdikq54h/02.jpg

Такая тема думаю была б очень кстати. Если в ней обсуждать приспособления, инструмент, кто что и как делал. Какие контрольные метки выставлял (по инструкции не всегда удобно производить замер, особенно в гараже.) Да и хотелось бы понять сколько на нашем форуме занимаются кузовным ремонтом. Будет тема - поддержу.

+1 ....

Николаевич, может правда создашь?
У тебя опыт большой, есть чем поделиться.

Наблюдать здесь обсуждением инструмента (приспособлений) форумчанам думаю будет без интересно ..., разве только фотки восстановления авто
Метки использую любые, лучшие размеры это не битые З/Ч ...
Инструмент в основном заводского исполнения (из магаза)
Я не владелец сервиса, какой инструмент нужен, тот и заказываю ...
шеф оплатит :D