Просто память хорошая, и записано всё.:D

Он (нежданчик) разный бывает. Рассыпался подшипник помпы 209тыс км. Соломку под все не подстелешь.

Пробег 75 тыс км, 21.04.18г. была произведена замена цепи ГРМ протяжкой на CZ + кай. Родная ещё не была мёртвая (вылет был порядка 17мм), но решили уж раз приехал - заменим. Вылет кая с новой CZ порядка 5-6 мм. Ещё с месяц назад появились стуки при медленной езде по разбитой дороге, займусь - подтяну гайки на штоках аммортизаторов и ещё опять на том же участке убитой дороги что-то сзади иногда звучит, как буд-то глушитель обо что-то цепляет, займусь на майские слазю посмотрю что там. Ну а так всё нормик, три тьфу. Машину "распробовал" за пять лет, ни чем не хуже киа, хёндай и тп уж про французские марки молчу :) они хуже (только копии mitsubishi autlander XL в реинкарнации пежо-ситроен были норм). В общем машином доволен. Три тьфу.

Дополняю: на выходных заменил комплект роликов с натяжителем и передние тормозные диски.

Вчера расстались с "Саньком", за 4,5 года пройдено с ним 154000км, после 150 тыщ. заменили правый ШРУС с тягой, газовые упоры пятой двери, снова закис трос ручника. За время эксплуатации машинка заставила понервничать однажды, когда во Франции начал умирать датчик положения коленвала и машина не заводилась, потом заводилась, в итоге пару месяцев потратил на то чтоб "дойти" до неисправности..
В целом владением машиной доволен.

С Днем Победы! 120000ткм пробежал и вот... Побежал сальник задней полуоси. Помогите уточнить номер сальника - 4102534000. Это он? (Честно искал долго и не смог точно найти). Если знаете размеры для подбора, буду очень признателен

Цена вполне себе - 120 ₽.

Вложение 76663

спасибо. буду заказывать

Вот и он пришел. 211000км, больше не хватило, перескок. Спасибо Александр9, все быстро исправил.

Хорошо проехал.
Я не пугаю, если чего.:335:

Всем Привет! Вот и пришлось мне расстаться со своим первым кроссовером Актионом, проехал я на нем 140 тысяч км., ровно за 5 лет, за это время происходили определенные поломки и менялись различные расходники.
1. Замененные детали следующие: передние ступицы (Китай), основной радиатор (оригинал), пассажирский обогрев переднего сиденья (по гарантии бесплатно) и полностью весь жгут проводов двигателя (по гарантии бесплатно).
2. Расходники: пару раз передние стойки стабилизатора и задние сайлентблоки, моторное масло (оригинал), частичная замена тормозной жидкости, один раз полностью весь антифриз, частичная замена жидкости ГУРа, два раза частичная замена масло АКПП (оригинал), два раза свечи (оригинал), два раза топливный фильтр, раза 3-4 салонный фильтр, раза 3 воздушный фильтр, 2 раза передние и задние тормозные колодки и 1 раз колодки ручника.
В принципе машиной доволен, служила верой и правдой, за исключением одного момента когда меняли полностью весь жгут проводов двигателя, изначально дилер не мог выяснить причину моей поломки, на выяснение ушло около 2 месяцев, но я считаю, что это сказалось неквалифицированные работники оф. дилерского центра.

Неплохо!

Да уж, со жгутом это они круто...

derfin, быстренько пробежался и увидел вот это: так что меняли-то, зачем и какой результат?

Изначально когда не могли найти причину в жгуте проводки двигателя, поменяли педаль газа, но это не исправило проблему и в итоге через 2 месяца замена жгута проводки двигателя и проблема решилась. Дилеры вообще делали все по методу тыка.

60 тыс. Замена тормозных дисков впереди, пыльники шрусов, цепь ГРМ. Год назад вырос средний расход бензина, стабильно выше 10 (10,1-10,4 город лето, 11-12 город зима). Был до 9.

75 тысяч - заменил передние стойки, т.к. левая вытекла. Подходят передние тормозные диски, при следующей смене колодок буду менять. В остальном только масло и фильтры.