Бег от дизеля или страх перед дизелем
 

Мужики:335:! Появились первые перебезчики(с дизеля на бензин) Короче ,пишем здесь кто бежит на бензинки и почему предал дизель или наоборот купил бензинку, а хочет перепрыгнуть на дизель. Неужели и старики (кто с самово начала на форуме,ведь и зиму пережили нормально и болячки лечили вместе,короче как семья уже) побежали или только молодые бойцы(не обстреленные,не бывавшие в бою):335::D

Тоже интересно послушать, неужели зажали лишние 2 куска на ТО. На бензинке в кресло так вжимать не будет, только к пенсии тоже возьму газолинку, а то руки слабые будут боюсь не совладать с паровозной тягой.

плюсы дизеля:
1. двигатель тянет с низов
минусы дизеля:
1. Более частые ТО и более дорогие
2. Требователен к качеству топлива
3. Прожиги сажевого фильтра (пока случаев его забивания вроде не было)
4. Замерзание ДТ в мороз (гели нужно лить)
5. Вибрации на холостом и шум посильней чем на бензинке
6. Турбояма
7. Стоимость ДТ (раньше был плюс)

Кстати, а бензинка с турбиной?

Немножко минусы разбавлю:
Бензинки на плохом топливе тоже плохо едут.
Сажевый:была мицубиська- пробивали катализатор, думаю и здесь способ изобретут.
По поводу замерзания- не мёрзла , и ничего не лили в горючку.
У меня нет вибрации, у Дедка тоже нет (я не заметила).
Турбояма - не знаю чего это такое, извините.
И бензин надо лить 95, а он на ВР с дизелем стоит одинаково.
Единственный для меня минус, который немного грузил -не прогреешь зимой на холостых.
Бензинку не хочу НЕ ХОЧУ

полностью солидарен с nikuxa. вибраций тоже нет и заводил без геля и присадок)
не забывайте что свечи можно залить и если топливо плохое лить, то и менять чаще)

Бензинка нормально поедет на топливе любой сетевой заправки, а судя по данному форуму качественное ДТ только на Лукойле и BP.

У меня было до дизеля 3 авто с бензином (с катализаторами) на каждом в районе 70-80 т. км проехал проблем с катализатором не было. Кстати при этом заправлялся на всех заправках подряд.

Характерная дизельная вибрация все же есть...

Турбояма это когда машина стоит, нажимаешь на газ а она ехать начинает через секунду (тут правда коробка автомат способствует еще)

Раньше без вопросов дизель брал стоимостью ДТ, но сейчас этот плюс практически исчез

Кто-то любит бензин, кто-то дизел. Сейчас это скорее религиозный вопрос. Я в религии не верю потому смотрю просто на то что выгодней.

НЕТ. Там её нету. Но едит не плохо!:smoky:

Я, кстати, тоже заводил без присадок, пока в одно морозное утро машинка завелась с большим трудом. После чего начал лить. (при этом заправка только на BP или Лукойле)

Жень, ну меня никак нельзя обвинить в предвзятом отношении к бензину, 21 год были только зажигалки, а дизель первый!!! Нравится очень!!!

Забыли в плюс - расход)
Турбоямы как таковой тоже не замечаю. Тянет лучше от 2 до 3 да, но и на бензиновых атмосферных есть диапазон где он едет, а где плохо. Такого чтоб не едет не едет, а потом как рванет - нет. Ездил на дизельных машинах ценой от 1.5 до 5млн, есть с чем сравнить. Едет НА для своей мощи/веса хорошо.
Совсем не прав. Думают мозги, тупит коробка, но ни турбина ни двигатель тут непричем. Турбояма это когда ты жмешь газ, машина разгоняется, но вяло. В какой то момент включается турбина и машина выстреливает.

Ну турбояму очень сложно не заметить. А по поводу расхода я же написал что плюс практически сошел на нет, я как раз имел ввиду что из-за расхода на дизеле пока дешевле, но разница маленькая стала. У меня расход 11,5, но я на газ подавить люблю

Я ж и говорю что кому-то нравится бензин, кому-то дизел - религия

schlau, у меня была sonata nf со старым 4 ступенчатым автоматом, так вот я Вам как доктор говорю, что 70% паузы на актионе перед разгоном это турбояма. Дизель славится как раз тем что тянет с низов, а у нас машинка тянет с 2000, это как раз из-за турбоямы

Я конкретно подсел на дизель, одни плюсы, момент, расход, турбина. Даже, когда сажусь в бензинку, не хватает тракторного рокота. Знакомый взял Q5 3,0 TDI, долго сомневался с выбором, теперь мне говорит спасибо, так как машина просто ракета, по сравнению с его бывшей А6 quattro 2,7Т....

Причем тут соната со старым автоматом? То что ты пишешь выше - не турбояма

Bamsy, все же кроме тяги и расхода, одни минусы) Но одна тяга имхо перекрывает все минусы

Я хочу сказать что из-за автомата машина при старте с места так долго тупить как наша не может.