Не идет зарядка АКБ (не горит на приборке лампа)
Пробег 135тыс.. Замучила зарядка. Лампа на приборной панели не горит, но и заряда нет.
Летом происходит такое крайне редко , а как зима - морозы ,началось. Раньше помогало вынуть предохранитель f28 и поставить обратно - и все ок. Позавчера пол часа грел авто на одном аккумуляторе, затем перезапустился и заряд пошел. Вчера запустился без проблем, а сегодня снова не идет зарядка. На 120 тыс сдохла таблетка на генераторе, - тогда хоть лампочка акб на панели загорелась. Ее поменяли (плюс обгонную для профилактики, хотя старая еще рабочая вполне)и лето отъездили нормально. Куда смотреть , что дергать? Почему такая взаимосвязь с предохранителем 28ым (без его передергивания, бывает хоть 5 раз перезапусти , а заряд не пойдёт) ? |
Взаимосвязь такая,что при втыкании преда на место,происходит скачок по току и таблетка "оживает".Попробуй при прогреве не с предохранителем баловаться,а просто газануть(без фанатизма).Если пойдёт зарядка,то реле-регулятор менять.
|
Не, газовать не помогает. А пред я дергаю ток на заглушённой.
То есть зарядка может появиться ток в момент перезапуска авто. Она или есть или ее нет сразу. |
А при вкл. зажигания значёк акб горит?
|
Цитата:
Не нравятся мне окислы и ржавый болт на проводе, который от гены выходит (плохо натянули гофру в сервисе или она сползла - видно все). Хочу в сервис доехать снизу защиту снять и оттуда подлезть , сверху рука не пролезает особо. С утра было -20 раз 10 заводился и никак заряд не шел.. Сейчас -18 завелся и зарядка идет как ничего и не было..) поеду сервис искать пока на ходу.. И еще момент, если включить подогревы сидух, печка максимум, габариты, обогревы, то доходит до 13.7в и резко провал до 13.2в и ниже.. Вот может быть плохой контакт ? Или все же проблема в том регуляторе? В нормальном режиме свои 14.7в он выдает. |
Я думаю,что регулятор.Дергая пред,ты же контакты не тревожишь,а зарядка начинает идти.
|
Так если лампа не горит, откуда известно, что нет заряда?
|
Цитата:
В сервис только на завтра записался и то касаемо замены гофры глушителя, но постараюсь снизу пошатать провода) Да читал ранее, вроде на спорте такие проблемы у кого регулятор, у кого провода, у кого болт массы регулятора сорван был и через раз работало. Расположение гены таково, что гадать приходится и в сервисе еще не каждом возьмут в работу этот пепелац. |
БК- зло. Смотреть тестером на акб и на генераторе, а уж потом делать выводы.
|
Вангую, что у Вас нечто подобное http://syclub.ru/showpost.php?p=874321&postcount=654
|
Ну да или масса, очень похоже.
|
chemist
Спасибо ! Как то раньше не нашел этой записи. Как раз в сервисе заставлю может посмотреть этот момент, ну не та погода сейчас заниматься этим на улице. А по нагрузке именно так и происходит, врубаем все что можно и оно резко проседает скачком с 13.7 до 13.2 и ниже (просто не замерял нижний предел, сразу отключал потребители). Я уже так настрадался, то шланги на акпп лопнули и никто не хотел брать ни за какие деньги, типа вези там где коробки делают.. Так и пришлось у подъезда за пару дней разобрать и собрать самому.. С ремонтом гены тоже договорился в одном месте снять, в другом чинить, а в итоге он не дожил до этих дней и я на одном акб проехал 40км в другой город, где за один день и сняли и починили. |
Вложений: 1
дядя Вова
А BM2 как раз и замеряет на клемах акб Увидеть идет заряд или нет он еще как умеет. Это чтоб каждый раз мне не лазить под капот с щупами (уже года три выручает зимой особенно). Извиняюсь , а где землю проверить? (Провод от акб на массу?) И где на генераторе замерить, там же фиг засунешь чего.. Куда ткнуть ? Излишнее цитирование запрещено (читай правила форума) |
Массу можно проверить проводом для прикуривания. Цепляеш один крокодил на минус АКБ, второй на двигатель где корозии поменьше. Если пошла зарядка, добирайся до болта массы к двигателю. С проблемой из ссылки в #10 так же можно продиагностировать, но там надо аккуратно может коротнуть не слабо. Один крокодил на плюс АКБ, второй на болт гены.
|
Тогда уж лучше без крокодилов, купить пару клемм и сделать нужный провод. И не нервничать, что соскочит и замкнёт. Не так уж много времени это займёт.
|
Так он написал не про постоянный доп провод, а разовую проверку на месте. Что там куда соскочит?
|
Я трезв и читал внимательно. И проделывал это немало раз. И соскакивали крокодилы иногда при прогазовках. Как всегда-"удачно"-с генератора куда нить на защиту. А второй то на плюсе в это время...Можно доиграться.
|
Текущее время: 05:33. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot