Машина не едет после починки поддона.
 

Начну по порядку, может я где то что то не понял или не доделал. Возвращаясь с рыбалки домой по бездорожью, пробил себе радиатор. Достал с товарищем, склеил, залил новый антифриз и поставил на место. Вроде все нормально только чуть чуть подтекало с другой стороны, но не критично (замечу что уровень масла в двигателе был в норме) Поездил пару дней и начал замечать какие то странности в машине. При повороте руля почти до предела, её начинало трясти как сумасшедшую и был слышен металлический скрежет где то в районе от раздатки до переднего моста. Сразу под машину не полез, некогда было, но на ней потихоньку ездил. Через день на очередном повороте произошел такой удар, что я остановился посмотрел под днище но ни чего не заметил (под двигателем не смотрел т.к. удар показался где то под автоматом) поехал домой, а машина не едет, т.е. даю газу обороты прыгают примерно до 4000 и только потом она медленно начинает движение. Поставил под домом и на следующий день решил отогнать её в гараж, а масла в двигателе нет. Покупаю, заливаю и оно не задерживаясь ни на минуту все вытекает через дырявый поддон. Вообщем что то пробило мне поддон и масляную трубку от АКПП до радиатора. Не буду рассказывать как все делал, но поддон и трубку заварили поставили залил масло в двигатель, (в АКПП не заливал т.к. еще его не купил, но масло чуть чуть осталось правда меньше чем нужно(цвет кстати красный но горелым не пахнет)). Решил сегодня проверить машину, вроде бы завелась, постоял чуть чуть, включаю скорость а она глохнет, минут пять пробовал ее завести, удалось, но с места ехать не хочет. Все то же самое обороты под 5000 ели ели трогается, включил 4WD, вперед вроде бы тронулась а назад все так же. Появился запах горелого масла и я прекратил попытки выехать из гаража. Подскажите что я не доделал или все таки спалил себе автомат? Машина Актион Спорт 2007 г., 2.0 л. дизель D20DT.

У тебя редуктор передний оторвало?

Редуктор передний на месте и внешне выглядит без повреждений. Двигатель то же стоит на подушках, да и работает в принципе нормально. А на АКПП слева (по ходу движения машины) в районе вала след от удара, или такое ощущение что там что то стояло и его просто оторвало, но в книжке на картинках там вроде ничего нет. Подозрение на то, что, что то попало на вал(при включенном 4WD) и отскочив от АКПП пробило трубку и поддон, кстати в поддоне ни чего внутри не было.

Ну ты масло то в коробас долей...

Да, и желательно не подсолнечного:)

коробка+двс=что то оторвало внутри в стыке

Судя по описанию оторвало крепление переднего редуктора + уровень масла в коробке смотреть обязательно

Добавлю. Заднее крепление переднего моста.Находиться на поперечине к которой прикручивается рулевая рейка. Снимать все и усиливать опору. Темы по этому поводу есть . все прописано .Как делать и что делать в таком случае, все есть.Ну а масло в коробасе проверить надо. Коробас кстати какой .

Заднее крепление моста действительно было оторвано, всё заварили и поставили на место. Масло долить пока не могу т.к. Costrlo TQ 95 в моем регионе не найти, но мне предлагают французкое масло фирмы Motul. Я что то сомневаюсь, подскажите кто нибудь сталкивался с таким маслом? и можно ли его смешивать с тем что у меня в АКПП?(что там конкретно залито не знаю т.к. являюсь третьим хозяином но цвет красный).

Каталожный номер масла 0000000430
Я себе доливал Toyota ATF TYPE T-4 работает нормально , сейчас залито полностью тойотовское уже 4 год

pablo r, стучись в личку Влад-Саратов, он в Мотюле работает, про консультирует, а так вроде нормальное масло.

:335:Всем спасибо за помощь, вчера залил масло и все прекрасно заработало! Так что пора опять на рыбалку.

Мост очередной раз не порви.