Уровень топлива и аварийный режим АКПП. Какая связь?
 

Здравствуйте друзья! Мучаюсь с следующей проблемой: Кайрон, дизель 2010г., D20DT, АКПП-6-ступ. При плавном разгоне отрабатывает отлично, но стоит резче нажать педаль газа, после 2000об., особенно, когда тянешь в горку, коробка уходит в аварийный режим. Самое интересное, когда уровень топлива в баке становится близок к 0, начинает переключаться отлично, как бы резко не газовал. Заправишь не более 15л, все работает. Заправишь 20 и более, начинаются мучения с аварийным режимом АКПП... Лет 5 назад был замят бак, его выдули, но оставался лопнут бачок топливозаборника датчика уровня топлива. Недавно купил на разборе и поменял бачок, вместе с датчиком. Стало хуже. При минимальном уровне топлива АКПП работает увереннее, но стоит долить даже 10л в бак и приходится снова плавненько жать педаль газа, не допуская 2000об., чтобы снова коробка не вставала в аварийный режим.