Акмаш + СС-1
 

При пробеге 32 тыс. родная цепь приказала долго жить...
Была установлена цепь Акмаш (спасибо Чемисту) и натяжитель СС-1 (спасибо Серёги мотористу). Цепь менялась классикой, вылет натяжителя СС-1 с цепью Акмаш составил 5-6 мм.
Прошло 2 года, пробежал 40 тыс. на новом комплекте, ну и решил посмотреть. Мерить вылет не стал, всё видно...:335:
Эксплуатация ежедневная, ставлю на передачу, иногда не дожидаюсь теста лампочек. Масло SS от лукойла - 5,2 л., от -35 до +35.

Попал:D
Да, по фигу.
Протянул, и дальше рванул! :335:

Да это ж отличный результат! Поздравляю, Ром. А натяж после установки регулировал, или так и ездил с первоначально выставленным ограничением?

Роман, спасибо за отзыв! Удачи!

Регулировал один раз не по феншую, т.е. вслепую без снятия клапанной, т.к. в наличии не имел прокладки клапанной крышки. Зачем вообще регулировал хз, руки чесались. Ввернул винт на один виток, вот вся регулировка.

Очень достойный результат!!!

Ну нет проблем с ГРМ ! (Можно без ссылок на автора,а ? )-есть всё,чтобы их решить. Только желание и понимание в помощь...

Обновлю. Пробег 131 тыс. Км. На данном комплекте (акмаш + СС-1) пройдено 100 тыс. км. Вскрыл клапанную. Максимальный вылет натяжа около 10-12 мм при прокручивании колеса. Метки на рв совпадают. Следов износа звёзд и цепи не обнаруженно. Масло лука люкс, бенз 92/95 примерно 50/50. На передачу ставлю. Фото не делал.

Роман, привет! Спасибо за то, что не забываешь про свою тему - отличный результат. Удачной эксплуатации!

Регион 11, ты прям "порвал" все правила долгой езды на одной цепи.
<Масло лука люкс, бенз 92/95 примерно 50/50=На данном комплекте (акмаш + СС-1) пройдено 100 тыс. км.=вылет натяжа около 10-12 мм>
C таким вылетом давай еще сотку, успешной эксплуатации