#23..

Щас схожу сфоткаю и выкручу саморезы

С фотками,конечно лучше будет:335:

Писькает
 

Как то так
На второй фотке видно как бежит
Столько набежало за пару минут, граммов 300 точно

Одно очевидно-глушитель не есть бачок омывателя. Незачем в нём воду возить. А уж если она там оказалась-удаляем. Кто и как-ну,каждый сам кузнец....

Борис, в точку ,нахрена она там нужна:confused:

Чуть ранее описывал,накушался ....амна с Лагуной,которая переставала заводиться при заморозках. Пока шастал под ней,на подъёмнике,зацепился башкой об глушитель и услышал бульканье. Хорошо ещё,понял-что не в голове....А 5 литров грязной воды из наклоненного к переду глушака повергли в шок. Владелец,кстати,прыгал до потолка. Нашел я это дело в конце зимы,а до этого он раз 8 приезжал не в мою смену....

сверлил на всех бензинках. определяешь нижнюю точку в банке и сверлишь . 2,5-3мм.
глушак живет дольше.

Угу, а главное выхлоп чище...)))

При техосмотре говорят могут быть проблемы, нюхалка меньше СО показывает, чем народ и пользуется делая дырочку в незаметном месте, но если заводом уже предусмотрено на многих моделях, должны были внести поправки в ихнем уставе...

Один раз в 2-3 года можно и саморез завернуть для техосмотра,поблема надуманная.

Я наверно в перегородку попал с левой стороны глушителя и дольше сверлил и сливалось скучнее , а за ночь конкретная лужа набежала, веником с гаража выгонял воду. И сегодня пол дня ездил, так где останавливался, приблизительно одинаковые лужицы величиной с тарелку и все равно на холодную выхлопные патрубки сопливили, сегодня +12.

ясмитт, тебе то в Анапе это надо?:335:
Согласен на северах, согласен кто городской режим, опять же на Севере.
Я машину мою, глушитель накладку напором, однозначно и во внутрь попадает. Да, парит из глушака потом, но сверлить НЕ БУДУ!
Вот забъмся по честному-у кого быстрее глушак сгниет?! С дыркой или без. Думаю машина сгниет быстрее!:)
Так что этот девайс(дырка в глушителе)-по желанию.
Мне не нравится, что "сифонить" звук будет. Сейчас обалденный, беззвучный выхлоп легкого парения. Благородный.

По настоящему актульно это лишь в одном случае-затяжная (например ночь ) стоянка мордой вниз при хорошем морозе. Просто не заведётся.

Андрей, я звук могу записать, но не так сразу, с заткнутыми и не заткнутыми дырками , но я разницы не слышу...
А то что мой прослужит дольше, можешь не сомневаться , но вызов принят! Правда просверлить надо было еще с новья . У меня была камри , родной прослужил лет 6-7 и был с заводскими дырками, второго (без дырок) хватило на 4 г. и на продажу пришлось опять менять, с тех пор при отсутствии оных ,сверлю.
А воду надо возить в пятилитровой баклажке.
Да и вообще это нет вопрос на который нужно обращать особое внимание, можно и без него домой доехать, а когда глушаки были в дефиците, точили завихрители типа шнека , звук был самолетный.

Таки извиняюсь. Дырдочки просверлены в глушаке почти с новья. Летом заворачиваю саморезы, звук из них ну чуть чуть идёт. Саморезы спецом одни и теже(в баночку ложу) воды порядком вытекает. Дырочки пока не увеличились.

Я сегодня в первый раз в жизни, не смог зависти машинку клиенту.
В Дмитрове. Машинка-Суздаль.
С цепью -все нормально.
Условия разобраться с проблемой- не было.
Так обидно...
Предварительный диагноз- горючка.

Искра -есть. Компрессия-в норме.
Цепь-на месте. Схватывает после "обработки" и сразу глохнет и заливает свечи.

Пасы. В гараже бы я разобрался с этим, ну у него даже на эвакуатор денег нету.

Пасы 2. После праздников, перескоки есть. За два дня -три машинки...