4.5-4.8т.р

Фиг его знает, я бы не решился. Этой фирмы -расходники можно брать (фильтр топливной, фильтр салона угольный либо обычный).

Тут дело не в отливке . Что там за подшибники стоят и какое качество сальников? :confused:

Насос ОЖ ,как правило у НАс-"умирает" нежданчиком.
Изнашивается подшипник, слетает приводной ремень и только эвакуатор.

Пасы. Это мое мнение, возможно я не прав. Экспериментируйте. :335:
На себе-не хочу. Больно геморройно. Без обид.:97:

Судя по выштамповке на валу, производитель подшипника Noname, так что лотерея. Как будет ходить покажет только практика.
Но все равно, спасибо, что делитесь информацией и фото!

Был у Алексея13 в понедельник. Далековато до деревни но оно того стоит. Спасибо ему и его золотым рукам. Поменяли помпу, натяжитель, ремень, сальник коленвала(выглядел подозрительно) Посмотрели на родную цепь с натяжителем ивеко который Алексей поставил лет 6ть назад. Оценили чистоту в движке. Масло лукойл дженезис.
Немного расстроило, что при осмотре старой помпы и натяжителя ничего плохого не увидели. Но ритмичное попискивание и глухой стук пропали. Иногда появлялся странный тролейбусный вой. Пока всё тихо. Видимо что то поменяли не зря. В любои случае 140тыс пробег. Пора. Не стал рисковать. Взял оригинал. Помпа 11тыс. Нагяг 13500. Мрак. Ну за 9лет чесной работы можно и потратиться.
С ремнем вышел казус. Алексей настаивал, что надо длинну 1910. Родной в багажнике контитеч 1913. Я привез 1915 дейко. А сняли старый он вообще 1925 и производитель не указан. Может это он выл, проскальзывал и пищал как ролик.
Ещё раз спасибо Алексею за помощь. Можно кататься с уверенностью в качестве выполненных работ.