Как избавиться от сажевого фильтра?
 

Подскажите как мне избавиться от сажевого фильтра?

Пока скорей всего -никак!К мозгам привязан,нужна обманка и прошивка.

А чем он так уж сильно мешает? Я уже заправляюсь, практически, где попало и ни разу прожигов после 3 т. км не было. Расход стабилизировался (10,3), так что он меня уже не достает никак. В "молодости" (на первых трех тысячах км) прожиги с увеличением расхода были, теперь нет. Может просто перетерпеть? и по трассе почаще гонять.

Может,просто в Тюмени проблемы с качественным топливом?

Это каким же образом? Лямбда зонд стоит перед сажевым фильтром и катализатором, а если не будет перепада давления на датчике дифференциального давления то контроллер будет видеть чистый фильтр. Поясните свой пожалуйста ответ.

Не думал, что тема так скоро появится.
Вячеслав, перепрошивку делали уже?
haris, мне думаеться нужно , что то одно либо перепрошивка либо обманка.
Если перепрограммировать мозги то зачем обманка? чего обманывать то если мозги прошили уже. ну и наоборот соответственно.

Вообщето схема сажевого фильтра есть в новом №9 "За Рулём".И трубки идущие к датчику перепада находятся перед и после фильтра.Не буду я тут всю статью переписывать

А зачем ее переписывать. Она есть тут: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=12496&postcount=147

У меня на Куге на 52т забился конкретно сажевый фильтр, прожиг не помог на сервисе принудительная регенерация фильтра потерпела фиаско, сказали только замена и стоит в районе 1700$ и не гарантийный случай, плюнул и удалил с прошивкой мозгов за 500$., (он реально был забит копотью, как соты с мёдом, только мёд этот как камень), машинка задышала, даже чувствуется и дури добавила, набор оборотов стал намного быстрей, особенно на низах, т.е. средний расход снизился в среднем на 1.5л

думою на New Actyon начнутся проблемы с сажевым фильтром после 30-40т как у большинства на Ford Kuge

Я не делал перепрошивку и даже не знаю, что это такое. Машина едет безукоризненно, а от добра добра не ищут.

Я имел в виду сервисную программу по установки нового ПО вот тема.
http://www.syclub.ru/showthread.php?p=13269#post13269

Эффект по-любому будет. Сажевый фильтр при своей работе противодавление до 1 атм создаёт! Турбине трудно приходится.

Когда же появятся объявления типа
"безболезненное удаление сажевых фильтров и катализаторов"
"чиповка 149 сильных моторов в 185 сил"


я бы развёлся на такую замануху...

Мечты, мечты - где ваша сладость. Мечты ушли - осталась гадость.

Где то через годик ,два, когда начнут эти фильтры начнут благополучно умирать...

Будет спрос будет и предложение.

да блин пробить дыру да и все(как на ВАЗах делають)