ТО своими руками (ДИЗЕЛЬ)
 

Был на ТО-0 у официалов. Я в шооооооооооооке! Они ничего не знают по этой машине. Буду делать сам. Я больше знаю про машину чем офицалы.
Вопрос как меняется топливный фильтр и целый он или сменные катрижи
Лунатик подробно расскажи пожалуста. Масленный видел сменный катриж.

ты фигней не занимайся. В москве много дилеров и выбрать есть из чего.
Машина на рынке молодая. Первый год-два рекомендую у дилеров проходить. Наверняка еще не все болячки вышли. Зима впереди...
Ты сам ТО сделаешь, а потом тебя пошлют куда подальше без отметок о ТО. Вот тогда ты будешь в шооооке...

и всетки как менять топливный фильтр и какой он

надо акб вытаскивать. Внутри корпуса картридж.

АКБ понятно.А дальше снимать шланги и снимать верхнию крышку что ли. на ТО сказали меняется целиком весь

и как выгонять воздух

откручиваешь и снимаешь корпус целиком. Потом разбираешь и меняешь картридж.
На корпусе есть ручной насос. Цилиндр пластмассовый.

Воздух выкачивается кругленькой пластмассовой крышечкой, поворачивается вначале в сторону по стрелочке, затем должна подняться, и вперёд, пока соляра не польётся.
Тут, на форуме, уже писал Лунатик.

качать не одевая шлангов

качать, когда все собрано и шланги одеты. Это самый последний шаг перед запуском двигателя

соляру заливать в фильтр? или крутить движком сам прокачается?

все ездят на ТО ? Кто делает ТО своими руками? Аууууууууу!!!

Своими руками, пока не рискует делать ТО большинство пользователей. Есть надежда на гарантию...

Тоже думаю, пока есть гарантия, ТО лучше делать у авторизованного дилера.

Первый год вряд ли что либо буду делать самостоятельно...Прав Лунатик-машина практически незнакомая, тем более судя по опросу "кто с какой пересел" большинство пересело с легковушек и причем бензиновых...Для меня лично дизель вообще деликатная тема...пока больше вопросов:smoky:

Обслуживаться у дилера долго не собираюсь. Несколько ТО и все, дальше сам, либо в хороших неофициальных сервисах. Нефиг официалов кормить с такой периодичностью. Тем более почитайте в сервисной книжке, что это за "гарантия".

Но у меня большие пробеги. Для тех, кто ездит мало я считаю целесообразно ездить к официалам.

ТО
 

Согласен. Тем кто ездит много так как я для них очень накладно обслуживаться у официалов. По факту у меня наступает ТО за месяц-полтора. Получаеться надо официалам отвезти каждый месяц по 15 штук а это не маленькие деньги. А когда делаешь сам выходит работа с запчастями 7-8тыс.руб