Педаль тормоза встала колом
Ударили морозы ниже -30, попробовал завестись один раз - не получилось, решил дождаться потепления.
Потеплело (до -20), завелся. При этом педаль тормоза на запущенном двигателе встала колом, тормоза при этом есть, но очень слабые. Посмотрел на форуме, решил сделать как указано здесь. Открутил штуцер с вакуумного насоса: шарик, как в статье, свободно не ходил (пастой от ручки протолкнуть не получилось), зато когда подтолкнул отверткой - шарик сдвинул. При этом из-за шарика брызнуло масло. Как я понимаю, маслу там (непосредственно у шарика) взяться неоткуда, в связи с этим два вопроса: как быть и что делать? ___________________ SsangYong Rexton II 2,7Xdi MT |
Металлический шарик от подшипника туды , если тот залип .
|
Вакуумный насос приводится впускным распредвалом. Если масло есть, значит сальнику капец. Лучше выкинуть оттуда всё, и шарик , и пружину , и домик. А в трубку от вакуумника врезать клапан от ДЭУ или Ланоса. Тема есть, поиск рулит.
|
А разве детали вакуумного насоса не смазываются маслом?
И разве это масло, вместе с воздухом который насос всасывает не уходит в картер двигателя? :) Думается мне, что пока клапан не залипший, масло с него воздухом и сдувается внутрь насоса, а как клапан залип, так и масло только накидывается на клапан. |
Дело было не в шарике. Если бы шарик залипал, то масла бы не было(разряжение, создаваемое вакуумным насосом должно масло забирать обратно в двигло). Исходя из этого, заказал новый вакуумный насос. 14 килорублей увы нынче. Поменял сам, место геморойное, но зато теперь все работает как часы.
Разобрал помпу, и как и ожидалось на лицо разрушение самого вакуумника. Шток раскололся пополам. теоретически можно попробовать сделать этот шток из текстолита или еще чего, но на мой взгляд это уже для очумелых ручек! |
фото разобранного насоса
Вложений: 1
Вот фото, если кому интересно:
|
Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot