Замена передних тормозных дисков и колодок
 

Итак, на одном форуме нашел ветку: "Отчеты по самостоятельной работе...", полазив у нас понял, что у нас вроде не видел такую, поэтому сделал отчетик по замене передних дисков и колодок. Пробег Снька на сегодня 69568, толщина тормозных дисков 24 мм (мин), вот купил и решил поменять, пока есть время и желание. Начнем... Картинки выстроены в порядке возрастания....
1. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, подкладываем упоры под колеса.
2. Поддомрачиваем авто, снимаем колесо, кладем под нижний рычаг, меры безопасности выполнены))))))))
3. Ключом на 14 откручиваем болты направляющих тормозного супорта.
4 Подвязываем супорт к пружине, чтобы не мешал, но межет кто еще варианты придумает...
5. Вытаскиваем старые тормозные колодки, не забыв снять прижимную пластину, со стороны колодки где поршни ходят.
6. Ключом на 19 отворачиваем 2 болта скобы супорта и убираем ее пока в сторону.
7. Ударной отверткой, аккуратно отворачиваем 2 болта, крепления тормозного диска к ступице,(это не болты, а фольга просто, обломил, пришлось высверливать и нарезать резьбу.)
8. Все чистим, моем,осматриваем все тяги, наконечники, пыльники и если все в поряде, то радуемся и приступаем к сборке.
9. Незабываем протирать новый тормозной диск от маслянной пленки и грязи, если она присутствует.
10. Собираем все в обратной последовательности, не забывая все проверить)))))
11. ПЕРВЫЕ НЕСКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ СИЛЬНО НЕ ЕДИМ, ПУСТЬ ПРИРАБОТАЕТСЯ.
12. А потом радостные и довольные идем пить пиво с рыбой))))))

А завтра отчет по замене плавающих задних сайлентблоков, попробую сделать.

Можно было сюда воткнуть http://www.syclub.ru/showthread.php?...E5%E4%ED%E8%E9

Спасибо, что исправили.

Я бы добавил смазочки в направляющие суппорта и пыльники цилиндров.:)
https://www.youtube.com/watch?v=AgmOeYh4mTg&t=7s

Это обязательно, промазывал в том году графиткой, сейчас посмотрел, как с завода вся блестит.

Для пальцев- промывка и смазка медесодержащей высокотемпературной смазкой. И ничем иным.
И это... , обычно для подвешивания суппорта используют стальную проволоку, согнутую буквой S.

Разницы нет, проволоку или веревку, тут как у кого фантазия работает, все способы хороши.

Кто слышал про тормозные диски Rotinger ? Цена приятно радует около 50-ти долларов за пару, но что это за зверь такой не знаю.

А что в инструкции так устанавливается домкрат!!! Несмотря не то, что колесо под передней подвеской лежит, использовать так домкрат опасно, он просто не предназначен для этого.

Это пример, каждый делает, как ему удобней.

А надо как безопасней. Просто соседу по гаражу ( типа СТО) палец раздавило и час ждал пока мимо кто пройдет. Я об этом.

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, проехав уже более 50 000 км, заменил тормозные колодки, после замены колодок появился неприятный металлический стук спереди, на небольших кочках при движении. Данный стук пропадает при торможении. Может кто сталкивался с данной проблемой, буду благодарен за ответ.

у меня была такая "проблема" - колодки в суппортах хлябали, решается путем поджима направляющих пружин в суппортах.

плохо что не видел
отчетов по заменам колодок пруд пруди

Колодки менял сам, закручивал все старательно, но попробую сегодня еще поджать направляющие.

Направляющие пружины - это пластины сложной формы, в которых ходят колодки? Так в них или в направляющих втулках причина дребезжания колодок?