Маслосъёмные колпачки
 

На бензинку существует два номера колпачков, один 1720530058 до 03.2013, и 1720530158 соответственно после. Вопрос: они взаимозаменяемые или нет? Может кто сталкивался?

Скорей всего -да.
А что случилось и пробег какой?

Да, одинаковые. Проверено. Случилась мелкая неприятность. Заехал на сервис, стойки стаба заменить, ремень ну и свечи заодно. Вобщем сервисмены каким то чудом раскололи свечу и кака высыпалась в первый цилиндр. Пришлось снимать голову и убирать каку. Вскрытие показало, что и во втором цилиндре клапана неплотно прилегают и маслосъёмные колпачки чуть масло пропускают. Поменяли все колпачки и клапана притёрли. Вроде всё нормуль. Пробег чуть больше сотки.

..оба на..".Негоже Боярин" я вас здесь не вижу...с отчетом
http://syclub.ru/showthread.php?t=13...ghlight=100%F2

Ну "керамику" от свечи, можно было выдуть из цилиндра. И если бы компрессия была меньше 9,то пропуски были и ошибка горела.
Попандос, на ровном месте короче.:128:

Тут,нормуль,оборвали юбку,пытались вывернуть,керамика выпала в осадок,пылесосить надо было,со страховкой эндоскопом.

Скажете тоже, пылесосить, выдувать... Они про маслосъемные колпачки с клапанами "вдули " клиенту, и еще денег наверняка за это слупили, а то корячились бы бесплатно . Просто бизнес.

А что в нашей жизни ,чо бывает по другому!?,в любой области,-все через,, одно окно"-жо...у,бизнес!

Они и дули. Только кусочек попал под клапан. Хрен я им заплатил за сборку расборку. Только за притирку и замену колпачков. Троячёк.

Колпачки реально травили во втором цилиндре, на впускных. Клапан хорошо был в масле и во впускном коллекторе тоже было. При мне разбирали.

Свечу не "чудом" раскололи, а инструментом. Скорее всего-пневматикой. А причина одна-перед этим по скотски завернули. Иначе никак. Тоже попадал, зимой на иногородней машинке. Только вывернуть не успел. Остатки от верхушки свечи час выуживал. И щипцами ,и пинцетами, и на двухсторонний скотч кусочки собирал. И дул долго. Только после этого отвернул остатки. Повезло. А вешать проблему на сервисменов целиком-некорректно, как минимум. Если не они меняли свечи перед этим.

Заехал в сервис померить компрессию в цилиндрах. Компрессия норм. 12-12.5. Но резьба свечей во всех цилиндрах мокрая, в масле. Мастер в сервисе сказал, что надо менять колпачки. Масло за 9-10 тыс. пробега не жрет, даже не доливаю. Пробег 112 тыс. Масло на резьбе свечей начал замечать с 80 тыс. пробега. Стоит ли беспокоиться за колпачки.

Нет конечно. А вот прокладку клапанной крышки я бы заменил

Наверное прокладка. Она ещё родная, раз в год проверяю вылет натяжителя и ставлю прокладку обратно. Раз 6-7 снимал крышку, может и сочит в свечки. Хотя по периметру крышки даже не потеет. Вообще не критично