Дизель глохнет на горячую
 

Здравствуйте, очень нужна помощь!
Мой отец 1.03.22 приехал в магазин на ssangyong new actyon 2.0d ( передний привод, механика) заглушил машину а завести уже не смог при том что работало все штатном без ошибок и всяких стуков, визгов, свистов и тд. Одним словом все было хорошо. Но машина не заводится. Эвакуатор Бош сервис отремонтировали 1 форсунку за 25к!!! После промывки мозга Бати он отвёз машину в клубный сервес (Ростов на дону) где парни увидели стружку в форсуках. Ну ладно что делать?! Попали на Тнвд и форсунки (ремонт одной 10к с гарантией) Тнвд купил БУ в Евроавто но проверил в сервесном центре Delphi. Тнвд в рабочем состоянии. Отправил насос в Ростов отцу. Они все поставили завели все ок! Отец счастливый отьезал 5км от сервиса как вдруг пропала тяга повалил белый дым из трубы и машина заглохла загарелась ошибка высокое давление в рампе(до этого чеков не загоралось) !!! Опят этот сервис снял форсы и насос. Тнвд в норме форсунки заклинило!!! После второго ремонта форсунок все поставили на машину. Теперь только заменили всю саляру в баке и помыли всю систему. Ну теперь точно все. Он едет домой и опять машина глохнет и не заводится!!!! Опять в сервис опять сняли форсунки!!!! Ждём результата. Может кто подскажет что происходит, у меня уже все здравые мысли закончились остались только про пришельцев и злую судьбу. А если серьёзно нужна помощь чтобы разобраться в ситуации

если машина глохнет то загорается чек- номер ошибки какой
может просто элементарно датчик каленвала нагревается и глохнет, у вас же евро 5? по этому на врят ли что то ставиться кусочками -там меняется все
форсы могут заклинить только после того как прекращается подача топлива и форсы работают уже на воздухе,а откуда он там? значит что то не вытягивает из бака
ставьте отдельную емкость и катайтесь отключив бак и фильтр

Такая беда бывает при неисправном датчике распредвала. Правда двигатель сам не глохнет при этом, просто не заводится, пока не остынет.

Насколько я понимаю,это двигатель d20dtf.
Наши насосы как правило стружку не гонят...
Похоже на в крайней степени забитый топливный фильтр.
ну и как писали ДПКВ или ДПРВ.
Форсунки наверное" ремонтировали" зря.