штатная нексен 16радиус отходила 60ткм, пошла проволока пятнами сразу на двух колесах

Может сход-развал?

Общий пробег почти 60000. Машина в строю с июня 2013. На зиму используется шипованый нордман. Примерно с мая по ноябрь родная, ноэтот сезон видимо будет последний,т.к. мала остаточная высота протектора. На следующий год техосмотр. Думаю про Виатти?

Штатная кумхо отходила 3 сезона и около 80 тыс.протектор на мой взгляд был на минимуме, хотя индивидумы могли бы еще пару сезонов откатать

на одометре 94 тык. резина с равномерным износом, до контрольных бугорков не дотёр. если нормально отбалансируется, то еще лето откатаю. нексен

пробег 91800,машина с октября 12, но сразу же была переобута в зиму, к лету буду менять, так как при балансировке 2 колес не смогли ничего сделать, первый раз видел чтобы сама резина двигалась под воздействием центробежной силы. то есть при вращении впечатление что она не круглая, диски в норме, вот сижу, просматриваю форум , кто что ставит. Зимняя Ханкук W 409.Специально не считал, но летней досталось примерно тыс 55 -.60

жестковата. Отзывы не очень. Напоминает Каму. Да и делают их по-моему на одном заводе..

4-й летний сезон пошел, резина НЕКСЕН, 95 тыс. км на одометре, из них 60-65 тыс. км на летней. Как минимум на сезон еще хватит, износ еще далеко не критический

Не на мой взгляд не айс(нексен) жесткая и износ быстрый,может так ежжу,не очень ею доволен.

Мне штатный Нексен очень понравился, хорошист так сказать, при моей агрессивной манере у меня она отходила около 70ткм, можно б было ещё один сезон, но отправил в утиль и перешл на другой радиус. При покупке сейчас на вторую машину, не взял лишь из-за отсутствия на складе, а так в меру шумная, достаточно жесткая(крепкая). На пикап тестю взяли такую Нексен Н-фера, очень достойно на дожде, гравийке, тихая)))

Штатный НЕКСЕН отходил 5 летних сезонов (есть зимка на дисках). В километрах около 60 000. Поменял потому, что весь прошлый сезон подкачивал раз в две недели сначала 1 колесо, потом два. Проколов при этом явных не обнаруживалось. Да и протектор подъело - в лужах срываться машина стала. Претензий к резине нет. Разве что очень жесткой казалась после зимнего ДАНЛОПА пока пару недель не откатаешь и не привыкнешь.

Пробег более 80000. Когда она уже сотрется? Похоже еще 3 года тереть. Зимняя так вообще как новая. Похоже что от старости развалится быстрее. Летнюю хочу на 70. Что б помягче. Но видать не скоро это будет.

примерно 110000. Только по трассе езжу, 2,4 качаю

Проехал на штатной nexen около 40 тыс.км. Остаток протектора около 4мм. Две шины подъедены с внешней стороны. На сезон бы в принципе еще хватило, но на грунтовке уже никакие. Поменял на 215/70 Toyo OPAT+.

5 сезонов 70000 общего. И ещё продать умудрился вместе с запаской.

Штатная резина жесткая шумная и скользкая, вспомните сколько раз включалась аварийка при торможении, всё познаётся в сравнении, после штатки любая резина известных производителей ведёт себя в разы лучше. Моя отходила 60 тысяч, просто рад был заменить, Пирелли после неё показалась супер резиной, хотя в рейтингах не на первых местах.

У меня штатная: Kumho Solus KL21 ECO 215/65 R16 98H, прошла поки 30 тыс. нареканий нет. Но в октябре из-за раздолбаев дорожников влетел в яму, не видел(ночь, грязь снег, дождь) не освещения, ни ограждения, не предупреждения. В результате на переднем одном колесе вылезла грыжа. Сейчас ищу одно новое колесо, что бы вместе с запаской поставить на перед две новые покрышки.