Омыватели фар
 

Уважаемые коллеги!
Пытался ли кто-нибудь устанавливать омыватели фар на НА?
Хочу поставить, если есть какой опыт, поделитесь пожалуйста.

Тоьже хочу поставить причем хочу телескопы от хеллы

есть опыт, но на другой машине... но смысл в принцыпе одинаковый...
покупаеш комплект омывателя фар, сверлиш в бампере отверстия под форсунки и ставиш насос... могу ошибатся, но помоиму в бачке есть углубление куда ещё один моторчик можно вставить..
тянеш проводку и отдельную кнопку...
комплект помоиму в районе 3тыс стоит..

Это понятно, а заглушки? Нам только телескопы подойдут по-моему.

Я тоже только о Хелле думаю телескопической. Но несколько вопросов:
- хватит ли места для монтажа под бампером?
- телескопы в месте крепления с заглушками подойдут ли к загогулине нашего бампера, под фарой?
- ну и где взять заглушки, которые под покраску, на вид приличные чтоб были?

Аналогично пользовался омывателями фар на предыдущем авто. Думаю у нас места под монтаж в бампере хватит. К следующей зиме возможно займусь этим.

Заглушки надо подбирать от другого авто , я вот думаю от Captiva должны подойти

А еще беда ххотелось бы посмотреть на эту хеллу в живую в нашей дырке таких штук не продают , только через интернет, вот поэтому и хтелось бы посмотреть!!!

На Хеллу попытаюсь посмотреть и отписаться.

Спс, будем думать вместе:)

А зачем ставить омывалки на галоген? Ведь эффект у них почти нулевой. Грязь пригорает и ее только тряпкой смоешь. Потратится пол литра омывайки на увеличение освещенности с 1,5 метров до 2. Дальше хоть залейся, прироста не будет. Вот если бы в комплексе отвести тепло от светового потока, вот тогда омывайка фар станет эффективной.

На ксенон, прежде всего для поездок в Европу.

Пардон, не заметил подпись.
Телескопические выглядят конечно лучше. Но зимой иногда заедал (машина была новая). А через 2 года и летом один рог стал скрипеть и иногда помогал рукой встать на место.

не ну почему, если форсунку поставить прямо под линзой, то она аккурат грязь будет сдувать там где надо...
в любом случае всё надо смотреть по месту..

я видел только один омыватель который работает хорошо, мерин Е-шка в максимальной комплектации, там помимо основного бачка где была вода (круглый год, там тен кипятильника встроен в бачек) был дополнительный бачек для спец жидкости, что-то типо бесконтактной мойки, который для фар через эжектор делал смесь что грязюка смывалась вся мигом...
ВСЕ струйные омывки (в том числе штатные и хелла) бесполезны.

Если вам необходимо НАЛИЧИЕ омывателя, то возьмите 2 убитые форсунки омывателя лобового стекла от любого авто и приклейте на двухсторонний скотч к бамперу.

ЗЫ: геометрия наших фар позволяет без проблем врезать прямую форсунку, телескопы не к чему.

мне тоже кажется нормально автоматически помыть всю поверхность галогенового отражателя не удастся
пятачок перед линзой еще м.б.

возьмите кархер и помойте 2 фары, сколько воды уйдет? 1-2 литра... струйником без химии с НВД потребуется столько же вашей жидкости...
ЗЫ: 2000км по трассе ночью разменял позовчера половина в снег, половина в дождь, фары протер только один раз, и то потому что напарник курил.